Abstract
Esta pesquisa apresenta o mapeamento e a aplicação do Raciocínio Baseado em Casos com base em Geointeligência, dos deslizamentos e inundações ocorridos em rodovias do Estado de Santa Catarina, no Sul do Brasil, durante o ano de 2008. Demonstra esta pesquisa que a gestão de risco associada a tecnologias permitem identificar os fenômenos, e as alternativas para as atividades de prevenção, monitoramento, atendimento e resposta.
Highlights
A bacia hidrográfica do rio Mondego tem um registo histórico de desastres associados a processos de cheias rápidas e progressivas, assim como de movimentos de massa em vertentes com diferentes tipologias ou associações destas, os quais têm apresentado severidades diferenciadas
Com a construção de uma base de dados, a partir de registos hemerográficos, sobre as ocorrências de cheias, inundações e movimentos de massa em vertentes na região do Baixo Mondego, no período 1961-2010, procura-se atingir os seguintes objetivos:
A distribuição das ocorrências Nível 1 (N1) ao longo do período temporal considerado, segundo a tipologia do processo de perigo (Quadro IV) caracteriza-se, em ambos os processos, por uma redução do número de ocorrências na década de 1981-1990, mais acentuada quanto às cheias e inundações que registam inclusivamente uma ausência de ocorrências N1 nesta década
Summary
DESASTRES NATURAIS DE ORIGEM HIDRO-GEOMORFOLÓGICA NO BAIXO MONDEGO NO PERÍODO 1961-2010* 65. RESUMO Apresenta-se uma base de dados de desastres naturais de origem hidro-geomorfológica reportados na imprensa escrita local, para a região do Baixo Mondego, no período 1961-2010. Os resultados salientam espacialmente a relevância das inundações em espaço urbano e das cheias progressivas em espaços de interface urbano/rural, assim como os movimentos de massa associados a infraestruturas viárias. Palavras-chave: Cheias, inundações, movimentos de massa, ocorrências, impactos. Los resultados destacan los impactos de las inundaciones urbanas y de las crecidas en áreas de interfase urbano/rural, así como los movimientos de laderas sobre la infraestructura viaria. Les résultats montrent les impacts des inondations urbaines et des crues dans la interface urbaine/rural, et des mouvements de masse sur l'infrastructure viaire. Mots-clé: Crues, inondations, mouvements de masse, occurrences, impacts
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