Abstract
Since Vietnam began to open up to the outside world in the 1990s, its national shipbuilding industry has witnessed great development. So far it has assumed a share of the international shipbuilding market. To build ships for foreign custumers is obviously more complicated than for dosmetic shipowners. Nowadays, the computer technology has been advancing greatly. So, to compete with foreign designs, we have also devised a strategy to develop its techniques and technology by acquiring the latest software from advanced shipbuilding countries like United States, Europe, Korea, Japan, China, … Among the special modern softwares – Plant Design Management Systems (PDMS) is a new trend in the shipbuilding industry. Indeed, the naval architects and marine engineers can design, modify, manage hull construction and outfitting their database on the 3D object with its … and their drawing travelled directly to CNC machines. All in all, we have little time to catch this new techniques of the global. This is both a challenge and an opportunity to the national shipbuilding industry.
Highlights
TÀI LIỆU THAM KHẢO [1] TCVN 6259, Quy phạm phân cấp và ñóng tàu biển vỏ thép - Phần 2A Kết cấu thân tàu và trang thiết thiết bị (2003)
Với khối lượng thiết bị ñồ sộ và yêu cầu kỹ thuật công nghệ ñóng mới ñòi hỏi ñộ chính xác rất cao nên việc hạ liệu chi tiết bằng phương pháp thủ công, việc cắt tay và phóng dạng trên sàn ngày càng lỗi thời, không thể ñạt ñược ñộ chính xác cần thiết. ðặc biệt việc ñóng những con tàu lớn ñược phân chia ra hàng trăm tổng ñoạn và ñược ñóng cùng lúc tại nhiều phân xưởng hay nhà máy sau ñó chuyển về một nhà máy lắp ráp tổng thành
Khi sử dụng modul NAPA ñể phóng dạng tuyến hình, thân tàu ñược mô phỏng hoàn toàn trong không gian ba chiều trên máy tính giúp xác ñịnh ñược hình dạng tổng thể thân tàu với ñộ trơn và ñộ chính xác cao, không bị giới hạn bởi kích thước thân tàu. ðiều này cho phép phóng dạng tuyến hình với những con tàu có kích thước lớn tùy ý
Summary
Mở ñầu Do kích thước của các con tàu ñược ñóng ngày càng lớn kết cấu thân tàu không thể ñóng liên khớp thành một khối, cũng như việc thi công lắp ñặt hệ thống ñộng lực không thể làm từng bước dò dẫm như trước kia mà phải phân chia thành vài chục hoặc vài trăm phân tổng ñoạn. Với khối lượng thiết bị ñồ sộ và yêu cầu kỹ thuật công nghệ ñóng mới ñòi hỏi ñộ chính xác rất cao nên việc hạ liệu chi tiết bằng phương pháp thủ công, việc cắt tay và phóng dạng trên sàn ngày càng lỗi thời, không thể ñạt ñược ñộ chính xác cần thiết. Nhóm nghiên cứu ñã thấy ñược tính cấp thiết của việc ứng dụng số hóa trong thiết kế thi công các tàu hàng có trọng tải lớn nên ñã mạnh dạn ứng dụng kiểm nghiệm trên phần mềm chuyên ngành Plant Design Management System (PDMS) và ñược áp dụng cụ thể cho tàu hàng 6800 DWT
Sign-in/Register to view highlights & summary Sign-in/Register to access full text options 
Talk to us
Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have
Schedule a callDisclaimer: All third-party content on this website/platform is and will remain the property of their respective owners and is provided on "as is" basis without any warranties, express or implied. Use of third-party content does not indicate any affiliation, sponsorship with or endorsement by them. Any references to third-party content is to identify the corresponding services and shall be considered fair use under The CopyrightLaw.
