Abstract

Si la voiture est le moyen de transport le plus utilisé, les accidents routiers sont la principale cause de décès. Les trois acteurs de la conduite sont : le Conducteur, le Véhicule et l’Infrastructure. L’Algérie est classée parmi les pays qui enregistrent un nombre élevé d’accidents ces dernières années. Les statistiques du centre national de prévention et sécurité routière algérien, montrent que les causes directes des accidents de circulation sont liées à l’homme, au véhicule et à l’environnement. Le comportement humain se manifeste par l’excès de vitesse, suivi de l’alcoolémie et non-respect du code de la route. Nous proposons des mesures qui contribueraient à la réduction des accidents ; Ceci par l’adoption et l’application des lois, prenant en compte les facteurs de risque, les compagnes de sensibilisation et de prévention des catégories sociales concernées par la mortalité routière. Ces propositions peuvent être lancées à travers les mass-médias, la réduction de l’utilisation du véhicule individuel et l’encouragement du transport commun en contribuant à la préservation de la santé humaine et la lutte contre l’apparition des maladies cardio-vasculaires.

Highlights

  • Si la voiture est le moyen de transport le plus utilisé, les accidents de la route sont la principale cause de décès des personnes âgées de 2 a 33 ans en France: 87% étant des occupants des véhicules, 13% des 134 piétons (Bargeton, 2009), la 3ème cause de décès prématurés derrière les accidents de la vie courante et les suicides et la 5èmecause de mortalité pour prés de 2,4 millions en 2030 (OMS, 2009)

  • Statistics from the Algerian National Centre for Accident Prevention and Road Safety show that the direct causes of traffic accidents are related to human beings, vehicles and the environment

  • Les séquelles des accidents de la circulation coûtent à l’État environ 2% de leur produit national brut (OMS, 2007), par exemple :le Ministère des transports en Algérie estime le cout annuel des accidents à plus de 1 million de dollars US par an, d’où chaque jour, une moyenne de 124 accidents corporels sont enregistrés pour un parc automobile de 8 millions de véhicules (CNPSR, 2012 in Driss, 2015) et 123 milliards de Dinars pour les conducteurs âgés de 15 à 20 ans

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Summary

ROAD RISK AND ROAD SAFETY IN ALGERIA

Si la voiture est le moyen de transport le plus utilisé, les accidents routiers sont la principale cause de décès. Les statistiques du centre national de prévention et sécurité routière algérien, montrent que les causes directes des accidents de circulation sont liées à l’homme, au véhicule et à l’environnement. Nous proposons des mesures qui contribueraient à la réduction des accidents ; Ceci par l’adoption et l’application des lois, prenant en compte les facteurs de risque, les compagnes de sensibilisation et de prévention des catégories sociales concernées par la mortalité routière. Ces propositions peuvent être lancées à travers les mass-médias, la réduction de l’utilisation du véhicule individuel et l’encouragement du transport commun en contribuant à la préservation de la santé humaine et la lutte contre l’apparition des maladies cardio-vasculaires. Mots-clés: Accidents de circulation, Algérie, vitesse, risque routier, sécurité routière

Introduction
Problématique de la Sécurité routière
Méthodologie du travail
Situation de la sécurité routière en Algérie
Les causes des accidents de la route
Causes liées au facteur humain
Causes liées aux véhicules
Types de blessures encourues
Coût des accidents de la route
La réglementation algérienne et la sécurité routière
Sexe Masculin Féminin
Conclusion
Perspectives et Recommandations
Findings
Références bibliographiques
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