Abstract

This paper presents a system solution for precise and reliable measurement of the turbomotor angular velocity in a wide dynamic range, from 10.000 to 95.000 rpm. Special attention is dedicated for selection of sensor element and hardware implementation for conditioning the signal obtained at the output of a sensor operating in the environment in which are present exhaust gases, high mechanical vibrations and big temperature changes. The accuracy of implemented system is better than ±0,45% on the whole measuring range.

Highlights

  • Kako se sistem koristi u testiranju i eksploataciji turbomotora, moguće je da se na izlazu komparatora generišu lažni impulsi usled pojave šuma ili izobličenja mernog signala, kao što je prikazano na slici 3

  • Konačno se na izlazu filtra dobija rezultat merenja koji ima vrednost jednaku vrednosti četvrtog člana niza

  • The accuracy of implemented system is better than ±0,45% on the whole measuring range

Read more

Summary

OPIS MERNOG SISTEMA

Sistem za merenje ugaone brzine se, kao što je navedeno u uvodu, sastoji iz senzorskog elementa, kola za kondicioniranje signala i mikrokontrolera za obradu podataka i prikaz rezultata merenja na LCD displeju. U ovom radu je realizovan originalni sistem za precizno kondicioniranje signala iz induktivnog blizinskog senzora učestanosti od 1 do 11 kHz u otežanim klimo-mehaničkim uslovima u kojima variraju amplituda i izobličenje mernog signala pri promeni ugaone brzine i usled uticaja smetnji. Gornji i donji prag diskriminacije pojačanog i filtriranog signala s(t) se određuju korišćenjem detektora realizovanih pomoću integratora, operacionih pojačavača i šotki dioda. Na amplitudu mernog signala utiču i ofset i drift pojačavača koji se koriste za pojačanje i filtriranje signala. U ovom radu se za preciznu detekciju korisnih impulsa iz induktivnog senzora koriste detektori pomoću kojih se generišu pragovi diskriminacije koji prate amplitudne promene mernog signala. Na ovaj način je moguće definisati različito vreme punjenja i pražnjenja kondenzatora kod integratora i samim tim definisati nivoe pragova diskriminacije sH(t) i sL(t)

R5 OP3
SOFTVER
EKSPERIMENTALNI REZULTATI
ZAKLJUČAK
SUMMARY
Full Text
Published version (Free)

Talk to us

Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have

Schedule a call