Abstract
This bridge, of the braced type, is the longest in Japan. In its construction, serious technicel and utilisation difficulties had to be overcome, such as: the need of having a 205 m span and a height of 21 m, adverse conditions of the ground, etc. Between several solutions submitted in the draft project that of a braced bridge was chosen with continuous box-type bridge deck divided into three stretches, and understructure with cylindrical steel box like a provisional jetty. The bridge, located in the harbour area of Tokushima, was recently opened to traffic and its structure and erection are described in this article.
Highlights
Diese Briicke, vom straff gespannten Typ, ist die lángste Briicke Japans
Die Briicke, die sich in der Zone des Hafans von Tokushima errichtet wurde, wurde ver Kurzem dem Verkehr freigegeben und in diesem Artikel wird ihre Struktur und die l\^ontagebeschrieben
De la buena ejecución de la obra dan fe las pequeñas diferencias encontradas en las mediciones efectuadas en cada una de las fases del montaje, y que eran, al acabar la construcción, de tan sólo + 30 mm en la combadura y de 8 mm en dirección transversal
Summary
Diese Briicke, vom straff gespannten Typ, ist die lángste Briicke Japans. Bel der Konstruktion dieser Briicke mussten ernste technischen und Gebrauchsschwierlgkeitsn überwunden werden, solche wie: die Notwendigkeit einer Spannweite von 205 m und einer Hóhe von 21 m, ungúnstige Beschaffenheit des Gelandes, usw. De tipo atirantado, es el más largo del Japón. El puente atirantado de Suehiro, enclavado en la zona portuaria de la ciudad de Tokushima, es, con su tramo central de 250 m de luz, el más largo del Japón entre los de su tipo.
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