Abstract

The bearing rig tests performed in this study, demonstrate superior bearing performance of Cronidur 30 steel over conventional bearing steels. In these tests the L10 life of Cronidur 30 steel as calculated by the DIN/ISO 281 method was 80 times the unfactored L10 life under full lubrication conditions. In boundary lubrication conditions, the Cronidur 30 steel demonstrated the L10 life capability typical of EHD lubrication conditions, whereas the other steels showed a drastically reduced lives. In tests with predamaged races and boundary lubrication conditions, Cronidur 30 demonstrated 8 times the calculated L10 life, whereas the conventional steels exhibited further debit in lives as compared to the boundary lubrication testing whithout predamage. The improved performance of Cronidur 30 steel over conventional bearing steels is attributed to its unique compositional formulation and microstructure that results in provision of balanced properties in the alloy – hardness, toughness and corrosion resistance. Fortschritte bei der Lagerlebensdauer durch den Einsatz des stickstofflegierten nichtrostenden Stahles Cronidur 30 Die Prüfstandsversuche mit Wälzlagern, über die hier berichtet wird, ergaben mit dem Stahl Cronidur 30 ein erheblich besseres Laufverhalten als mit herkömmlichen Wälzlagerstählen. Unter elasto-hydrodynamischer Schmierung ergab sich im Vergleich zur L10-Lebensdauer, die ohne Berücksichtigung von Faktoren nach DIN/ISO 281 errechnet wurde, eine 80-fach längere Lebensdauer. Unter Mangelschmierung erreichten Lager aus Cronidur30 immer noch Lebensdauern wie andere Wälzlagerstähle unter Vollschmierung. Die Lebensdauern dieser Stähle sinkt unter Mangelschmierung drastisch ab. In Versuchen mit absichtlich vorgeschädigter Laufbahn und Mangelschmierung erreichten Lager aus Cronidur30 immer noch die 8-fache rechnerische L10-Lebensdauer, während die Lebensdauer der Lager aus anderen Stählen weitaus stärker absank. Die Überlegenheit des Cronidur30 über herkömmliche Wälzlagerstähle wird zurückgeführt auf die ungewöhnliche Stahlzusammensetzung und Mikrostruktur, die in einem ausgewogenen Verhältnis zwischen Härte, Zähigkeit und Korrosionswiderstand resultieren.

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