Abstract

Cities, especially those with historical values, are the target of mass tourism. Urban space is often the main source of disputes arising from conflicting interests, attitudes, and needs relating to the way it is used. The causes of conflicts and their scale vary widely. The aim of the research described in the article was to identify the attitudes and expectations of the inhabitants that contribute to the sustainability of the city’s tourism economy. The scope of the research also included the analysis of the intensity of conflicts between residents and tourists and the tourism sector. The research was conducted in July 2020, i.e. during the COVID-19 pandemic, using a questionnaire with an extensive structure. Statistical analysis of the obtained data included surveys obtained from 386 respondents and the division into persons representing the tourism industry (45% of respondents), as well as differentiation by place of residence, in order to distinguish districts with high tourist traffic. The conflicts occurring among the stakeholders of the tourism market were analyzed, who were classified into four groups: entrepreneurs from the tourism industry, residents of Krakow, tourists from the reception area and local government. The level of conflicts was tested using a rating scale that was calibrated against zero (0.0 ± 1.0). The respondents most often indicated the occurrence of conflicts between tourists and residents, and between representatives of the tourism industry and residents. A conflict between the inhabitants and the local government is noticed a little less frequently. The conflict between the tourists themselves is strongly denied. In the opinion of the respondents, conflicts are the result of different structures in the hierarchy of values and the different perception of the city. The common postulate of sustainable tourism in cities after the pandemic period has been identified in the research through the attitudes and expectations of residents. They mainly concern limiting the number of new accommodation facilities in historical zone, limiting short-term tourist rentals and the right of the city authorities to interfere with the rental phenomenon, increasing restrictions on entering the city center, prohibiting onerous types of transport, and restricting hours of serving alcohol.

Highlights

  • Abstrakt: Miasta, zwłaszcza te o walorach historycznych, są celem masowej turystyki

  • Celem opisanych w artykule badań była identyfikacja postaw i oczekiwań mieszkańców Krakowa wobec proponowanych narzędzi zrównoważenia gospodarki turystycznej

  • W analizie statystycznej uzyskanych danych uwzględniono ankiety pozyskane od 386 respondentów oraz podział na osoby reprezentujące branżę turystyczną (45% badanych), a także zróżnicowanie według miejsca zamieszkania w celu wyodrębnienia dzielnic o dużym natężeniu ruchu turystycznego

Read more

Summary

PRZEGLĄD LITERATURY

Przyczyny konfliktów związanych z turystyką oraz ich skala są bardzo zróżnicowane. Można założyć, że w konfliktach o miejską przestrzeń przenikają się dwie podstawowe płaszczyzny. W literaturze opisywane są przykłady między innymi Wenecji, Barcelony, Dubrownika, Amsterdamu czy Berlina (Colomb, Novy 2017; Kowalczyk-Anioł, Zmyślony 2017; Żemła 2020), a w Polsce – Krakowa (Kruczek 2019; Szromek, Kruczek, Walas 2020), Wrocławia (Fedyk, Sołtysik, Olearnik, Barwicka, Mucha 2020) oraz Poznania (Zmyślony, Pilarczyk 2020). Wynikają one z funkcji samej turystyki, która staje się coraz bardziej wyrazistą jej cechą, szczególnie w miastach (Kowalczyk-Anioł, Włodarczyk 2017; Zmyślony, Pilarczyk 2020). Koło konfliktów turystyki w Krakowie przed pandemią COVID-19 (opracowanie własne na podstawie Zmyślony, Kowalczyk-Anioł 2019) Fig. 1. Niemniej Kraków zaczynał odczuwać negatywne skutki przeciążenia ruchem turystycznym i strukturą bazy usługowej, które zostały zdefiniowane i opisane w literaturze w odniesieniu do miasta w obszarach: gospodarki nocnej (Pawlusiński, Zmyślony 2018), hipertrofii turystycznej (Zmyślony, Kowalczyk-Anioł 2019), gentryfikacji turystycznej (Kowalczyk-Anioł 2018), odporności socjopsychologicznej mieszkańców

ϮϬ ϯϬ κϬ ρϬ ςϬ
MATERIAŁ I METODA
Raczej nie Nie
OBSZARY I ŹRÓDŁA KONFLIKTÓW WŚRÓD INTERESARIUSZY GOSPODARKI TURYSTYCZNEJ
Podział ze względu
Konflikty są nieuniknione
Różne ruchy miejskie dojrzały do rzeczowej współpracy
INTERPRETACJA ROLI TURYSTYKI W GOSPODARCE MIASTA PRZEZ MIESZKAŃCÓW
Komfort rekreacji w czasie wolnym
Kraków ma narastający problem z utrzymaniem autentycznego krajobrazu miejskiego
OCZEKIWANE PRZEZ MIESZKAŃCÓW DZIAŁANIA RÓWNOWAŻĄCE TURYSTYKĘ PO PANDEMII
Wprowadzić zakaz uciążliwych rodzajów transportu typu hulajnoga
Findings
Udostępnić aplikacje mobilne z alternatywnymi atrakcjami
Full Text
Published version (Free)

Talk to us

Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have

Schedule a call