Abstract
The paper is focused on the evaluation and comparison of driving dynamics of the intervention of the first-exit fire truck type water tender at units of the Fire Rescue Service of the Czech Republic in the Moravian-Silesian Region. The aim of the comparison is to specify different driving characteristics both in the center of the Ostrava urban agglomeration, Fifejdy city part, and in the district town Nový Jičín. Professional telemetry, which was placed in the monitored vehicles, was used to obtain primary records of the driving behavior of emergency fire-fighting vehicles. These records were then evaluated with the telemetry supplier’s company software. Our findings should be reflected in the future calculations of driving times and the area coverage.
Highlights
The paper is focused on the evaluation and comparison of driving dynamics of the intervention of the first-exit fire truck type water tender at units of the Fire Rescue Service of the Czech Republic in the Moravian-Silesian Region
V m stské aglomeraci Ostrava byla vybrána požární stanice v m stské části Fifejdy na ulici Odboje 8, která je v t sném sousedství centra m sta
Významným p ínosem byla instalace p evad če GPS signálu do garáže na HS Ostrava-Fifejdy
Summary
Jejich výb r vozidla byl dán volbou požární stanice a zejména charakterem hasebního obvodu stanice. Zde je dislokováno vozidlo s požárním označením CAS 20/2700/200-S1T na silničním podvozku Mercedes-Benz Econic 1833 LL 4x2 silniční kategorie se zadním náhonem, které je primárn určené pro jízdu ve m st. Tato vozidla stejného typu podvozku a požární nástavby jsou stejná na všech stanicích Územního odboru Ostrava. V okresním m st Nový Jičín bylo vyhodnocováno vozidlo na podvozku TATRA 815-2 4x4, podvozkové kategorie pro smíšený provoz, s požárním označením CAS 20/4000/240 S2T a pohonem na ob nápravy. Vozidlo je schopné zvládat jízdu mimo zpevn né komunikace tak, jak to vyžaduje charakter hasebního obvodu požární stanice. V tomto období se poda ilo sesbírat na stanici v Novém Jičín pouze 11 a na stanici Ostrava-Fifejdy 16 použitelných záznamů. I p esto, že n které zaznamenané reálné rychlosti byly v tší než teoretické
Sign-in/Register to view highlights & summary Sign-in/Register to access full text options 
Talk to us
Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have
Schedule a call
