Abstract
En el presente trabajo se muestran los resultados de la investigación realizada sobre la percepción de los habitantes del distrito de Barranca en Lima, Perú, respecto a la influencia del ruido ambiental producido por el transporte vehicular. Como metodología de recolección de información se aplicó una encuesta, con la que se confirmó si las personas consideraban que el ruido vehicular afectaba su quehacer diario y luego, a los que respondieron positivamente, se les aplicó el instrumento con cinco preguntas y cuatro niveles de respuesta. Los resultados se trataron con estadística descriptiva (análisis de frecuencias) e inferencial (varianza de Friedman) a fin de establecer el grado de relevancia de cada factor. Se obtuvo que la mayoría considera que el ruido vehicular no afecta (58.2%) y los que consideran que sí afecta ubican a la falta de concentración como el problema más importante, seguido del estrés y la agresividad. Se corrobora que existe diferencia significativa entre los resultados de las preguntas con nivel de confianza de 95%; asimismo, las preguntas se ubicaron en tres grupos de acuerdo a la prueba de Friedman (mal humor y pérdida de audición, estrés y agresividad, concentración), los cuales presentan igualdad estadística intragrupos y diferencias extragrupos.
Highlights
El ruido es considerado un agente contaminante que puede llegar a producir efectos fisiológicos (p. ej. pérdida de audición) y psicológicos nocivos para las personas (Nriagu, 2019)
A pesar del malestar que causa el ruido del transporte en la zona de estudio, la mayoría de los encuestados (58.2%) manifestó que el nivel de ruido no era suficie nte para causar daño a las personas
Los resultados mostraron que la mayoría de los encuestados (58.2%) considera que el ruido vehicular no tiene algún efecto sobre las personas; esto no coincide con la investigación de Santos (2007) en la que se informó un porcentaje mayor de personas que consideraron que el ruido vehicular sí afecta la salud
Summary
El ruido es considerado un agente contaminante que puede llegar a producir efectos fisiológicos (p. ej. pérdida de audición) y psicológicos (irritabilidad) nocivos para las personas (Nriagu, 2019). Para el 93% de los encuestados, el ruido producido por el transporte afecta la concentración de las personas; asimismo, una proporción importante considera que este influye en el nivel de estrés y de agresividad (50.4 y 55.1%).
Talk to us
Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have
Disclaimer: All third-party content on this website/platform is and will remain the property of their respective owners and is provided on "as is" basis without any warranties, express or implied. Use of third-party content does not indicate any affiliation, sponsorship with or endorsement by them. Any references to third-party content is to identify the corresponding services and shall be considered fair use under The CopyrightLaw.