Abstract
<em>This study aimed to compare the influence of the hole diameter of the outlet of the main jet from 2.5 </em>mm<em> to 2.8 mm on the carburetor to the engine performance and fuel consumption.The test is performed with the brand gasoline motor honda tiger type GL 200 R four-stroke single cylinder. The materials studied were the main jet. Tests performed with standard conditions in without making any changes. Testing machine at the ready on a dynamometers test bed. Then do the testing phase and retrieval of data that is torque and fuel consumption. Torque (Nm) play a modified jet yield increase of 2.2% from the main jet standard. Power (kW) jet modification produces a maximum power of around 2.2% of the main jet standard. The rate of fuel consumption (mf) on the main jet modification is greater than the main jet standard. Fuel consumption (sfc) on the main jet modification will further increase the standard of the main jet. Calorific fuel (Qi) in the main jet modification is greater than the main jet standard. Jet played modifications that do not significantly change the main jet standard.</em>
Highlights
Perkembangan teknologi otomotif yang pesat saat ini berdampak terhadap majunya alat transportasi, terutama sepeda motor
Torque (Nm) play a modified jet yield increase of 2.2% from the main jet standard
L. 1973, International Critical Tables, vol 1, Mc Graw-Hill Book Inc., New York
Summary
Perkembangan teknologi otomotif yang pesat saat ini berdampak terhadap majunya alat transportasi, terutama sepeda motor. Sepeda motor adalah salah satu wujud barang sebagai alat transportasi darat yang dominan saat ini serta menjanjikan kemudahan bagi para penggunanya. Sepeda motor saat ini masih bergantung pada jenis bahan bakar yang digunakannya. Penelitian ini kajiannya adalah pengaruh perubahan diameter lubang saluran keluar Jet Main dari [2,5] mm menjadi [2,8] mm pada karburator terhadap kinerja mesin bensin 4 langkah 1 silinder untuk sepeda motor. Penelitian ini merupakan suatu rekayasa terhadap perkembangan teknologi di bidang otomotif karena banyaknya pengguna kendaraan bermotor yang merasa kurang puas terhadap performance kendaraan standard dari pabrik serta untuk memperkecil dampak-dampak yang kurang baik terhadap lingkungan akibat dari emisi gas buang yang ditimbulkan
Talk to us
Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have