Abstract
This paper deals with the issue of the possibility of using unmanned aerial vehicles in fire and rescue services in several common problematic situations in which these rescue units operate. In the introductory chapter, the work defines factual terms and definitions related to the categorization of unmanned aerial vehicles in connection with the active legislation of the Slovak Republic and chronologically describes their historical development. Subsequently, it analyzes the current state of the issue in the Slovak Republic, and then compares it with the state of use of unmanned aerial vehicles in rescue services of the same purpose abroad. The main task of this work is to design and evaluate a possible solution to this issue. Other goals of this work include the creation of a theoretical base, which can be used for the practical application of the proposed solutions for the use of unmanned aerial vehicles of fire and rescue services.
Highlights
Obsahom tejto práce je rozbor súčasne používaných metód aplikácie bezpilotných prostriedkov v prostredí zásahu hasičských a záchranný zborov na území Slovenskej republiky, ale aj v zahraničí
This paper deals with the issue of the possibility of using unmanned aerial vehicles in fire and rescue services in several common problematic situations in which these rescue units operate
The work defines factual terms and definitions related to the categorization of unmanned aerial vehicles in connection with the active legislation of the Slovak Republic and chronologically describes their historical development
Summary
Použitie UAS v núdzových situáciách je stále nová metóda, ktorá má v súčasnosti nie na plno využitý potenciál na zvýšenie bezpečnosti príslušníkov záchranných zborov a ohrozených osôb, efektivity zborov a taktiež aj zmierniť vzniknuté škody. Zásah jednotiek hasičských a záchranných zborov je sprevádzaný, vo väčšine prípadov, viacerými druhmi špecializovaných nástrojov a ťažkou technikou ktorej účinnosť a rýchlosť, ktorou sa dokáže dostaviť na miesto určenia, je závislá od členitosti a počtu možných prekážok v teréne. Metódy použitia tejto technológie a zároveň samotná technológia nevyužíva na plno celý svoj potenciál. Slovenské Hasičské a Záchranné zbory disponujú len veľmi obmedzeným množstvom UAS civilného modelu DJI Mavic 2 Zoom, ktorý nemá žiadne špecializované vybavenie určené pre záchranné jednotky. HaZZ využíva tieto bezpilotné prostriedky stále iba vo výnimočných situáciách a ich aplikácia je v súčasnosti skôr výnimkou ako pravidlom. Zásah trval 4 dni, počas ktorých toto UAS nalietalo približne 3 letové hodiny a dokopy preletelo 27 kilometrov
Sign-in/Register to view highlights & summary Sign-in/Register to access full text options 
Free) 
Talk to us
Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have
Schedule a call
