Abstract
This article presents results obtained from a research into an application of simulated annealing method to the in-core fuel reloading pattern optimization for a research reactor. The decision variable of the optimization problem is a fuel reloading pattern for the next cycle after the present cycle finishes. The objective function maximizes the effective multiplication factor keff at the beginning of cycle while it is established to include an important safety paramater – the power peaking factor, in search process. A procedure for searching the optimal solutions was formed and a computer code was developed in the Fortran language running on PCs. Nuclear safety parameters for the optimization problem are provided from the results of the multigroup neutron diffusion theory computation program CITATION. A sample calculation was performed to find the optimal fuel reloading patterns for the second cycle of the Dalat research reactor and the results are presented in this article.
Highlights
This article presents results obtained from a research into an application of simulated annealing method to the in-core fuel reloading pattern optimization for a research reactor
Nuclear safety parameters for the optimization problem are provided from the results of the multigroup neutron diffusion theory computation program CITATION
A sample calculation was performed to find the optimal fuel reloading patterns for the second cycle of the Dalat research reactor and the results are presented in this article
Summary
Sau một thời gian vận hành, lượng nhiên liệu trong lò phản ứng (LPU) không còn đủ để sử dụng theo yêu cầu do nhiên liệu đã bị đốt cháy. Tại cuối mỗi chu trình vận hành, người quản lý LPU phải quyết định thay thế bao nhiêu BNL, những BNL nào phải được loại bỏ và sắp xếp các BNL mới và cũ trong vùng hoạt như thế nào để đảm bảo LPU hoạt động an toàn, nhiên liệu được sử dụng một cách hiệu quả. Chúng tôi áp dụng phương pháp SA để tìm kiếm mẫu tái nạp nhiên liệu tối ưu cho lò phản ứng hạt. Mô hình của bài toán tối ưu được trình bày trong phần 2, phương pháp giải bài toán được trình bày trong phần 3, phần 4 trình bày các kết quả tính toán để tìm mẫu tái nạp nhiên liệu tối ưu cho chu trình vận hành thứ 2 của LPU nghiên cứu Đà Lạt và cuối cùng là phần kết luận
Sign-in/Register to view highlights & summary Sign-in/Register to access full text options 
Talk to us
Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have
Schedule a call
