Abstract

<p>W orzecznictwie sądów administracyjnych utrwalone jest stanowisko, że w postępowaniu w sprawie zezwolenia na realizację danej inwestycji drogowej, w trybie przepisów ustawy z dnia 10 kwietnia 2003 r. o szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie dróg publicznych, organy administracji nie mogą oceniać niezbędności i celowości rozwiązań dotyczących lokalizacji drogi, przyjętych we wniosku, gdyż postępowanie to toczy się na wniosek zarządcy drogi, którym to wnioskiem organ administracji jest związany. W konsekwencji to treść wniosku przesądza, jakie grunty podlegać będą wywłaszczeniu. Stanowisko to budzi jednak wiele wątpliwości w kontekście konstytucyjnych zasad ochrony własności i proporcjonalności, gdyż może prowadzić do zachwiania równowagi pomiędzy koniecznością realizacji celu publicznego, jakim jest budowa drogi publicznej, a obowiązkiem uwzględnienia słusznego interesu właściciela nieruchomości wywłaszczanej.</p>

Highlights

  • that in proceedings regarding the authorization of a road investment

  • judge necessity and purposefulness of solutions regarding the location of the road

  • This is because this procedure is pending at the request

Read more

Summary

Wojewódzki Sąd Administracyjny w Lublinie

Ograniczenie prawa własności nieruchomości w specustawach na przykładzie specustawy drogowej. Z tego powodu godność człowieka może być samoistnym wzorcem kontroli zgodności z Konstytucją aktów normatywnych, które wprowadzają ograniczenia podstawowych praw i wolności, w tym ograniczenia prawa własności. O szczególnych zasadach przygotowania i realizacji inwestycji w zakresie lotnisk użytku publicznego[8]; z dnia 24 kwietnia 2009 r. O szczególnych zasadach przygotowania do realizacji inwestycji w zakresie budowli przeciwpowodziowych[12]; z dnia 29 czerwca 2011 r. O przygotowaniu i realizacji inwestycji w zakresie obiektów energetyki jądrowej oraz inwestycji towarzyszących[13]; z dnia 16 września 2011 r. O przygotowaniu i realizacji strategicznych inwestycji w zakresie sieci przesyłowych[15]; z dnia 24 lutego 2017 r. W efekcie jednak to, co powinno być traktowane jako wyjątek, stało się zasadą[24]

CHARAKTERYSTYKA ROZWIĄZAŃ SPECUSTAWY DROGOWEJ
OCHRONA INTERESU PUBLICZNEGO W SPECUSTAWIE DROGOWEJ
SUMMARY
Full Text
Published version (Free)

Talk to us

Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have

Schedule a call