Abstract
Neste trabalho foi investigada a preparação de carbonos ativados através da pirólise de composições elastoméricas provenientes de resíduos de bandas de rodagem de pneus de automóveis. O material foi processado nas temperaturas de 500, 620 e 700 °C, em atmosfera de N2, utilizando-se o hidróxido de potássio como agente ativador. Os produtos resultantes foram caracterizados pela fisisorção de N2 a 77 K, através de isotermas de Brunauer, Emmet e Teller e por microscopia eletrônica de varredura. Esses carbonos ativados apresentam estruturas típicas de sólidos mesoporosos e a temperatura de pirólise tem grande influência na área específica e distribuição de volume de poros. O carbono ativado obtido a 700 °C apresentou maior área específica e estrutura porosa compacta. Esse material apresenta melhor desempenho frente à adsorção de azul de metileno, removendo até 1,0 x 10-1 g de corante por grama de carbono utilizado, em tempos inferiores a 300 s.
Highlights
The activated carbon obtained at 700 °C has high specific area and compact structure
A capacidade adsortiva dos carbonos ativados foi avaliada através de medidas de absorbância de uma solução com concentração inicial de 6,6 10-4 mol.L-1de corante azul de metileno a 590 nm
O acompanhamento da remoção do corante em função do tempo foi feito com o material que apresentou maior capacidade de retenção do azul de metileno no ensaio anterior, utilizando-se as mesmas condições experimentais
Summary
A matéria-prima utilizada consistiu de partículas de borracha vulcanizada menores que 300 Mm trituradas, oriundas. Esquema do forno tubular termoprogramável utilizado na obtenção de carbono ativado. A capacidade adsortiva dos carbonos ativados foi avaliada através de medidas de absorbância de uma solução com concentração inicial de 6,6 10-4 mol.L-1de corante azul de metileno a 590 nm. Feitos em triplicata, foram realizados utilizando-se 2x10-3 g de carbono ativado para cada mL da solução de corante, deixados sob agitação durante 1 hora. A adsorção foi caracterizada em pH 7,0 a 25 °C. O acompanhamento da remoção do corante em função do tempo foi feito com o material que apresentou maior capacidade de retenção do azul de metileno no ensaio anterior, utilizando-se as mesmas condições experimentais
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