Observational method of assessing improvement of marine clay

Abstract

The ongoing Changi East Reclamation Project in Singapore consists of land reclamation and ground improvement works of the foreshore for the future expansion of the Changi International airport and associated facilities. Reclamation works in the project involve the hydraulic placement of sand-fill over the seabed, which is underlain by thick, highly compressible Singapore marine clay. Ground improvement works in the project comprise the installation of vertical drains and the subsequent placement of surcharge to accelerate the consolidation of the underlying marine clay. A pilot test site was carried out in the project, comprising three sub-areas that were installed with vertical drains at various spacings, plus a fourth untreated sub-area. The four sub-areas were surcharged simultaneously and preloaded for a duration of 32 months. A comprehensive field instrumentation programme was implemented in the pilot test site, comprising settlement plates, deep settlement gauges, piezometers and water standpipes. The degree of improvement attained by the foundation soil at each sub-area was determined and assessed during the process of consolidation and 32 months after surcharge placement using the observational method. This paper describes the applications and comparisons between the Asaoka method, the hyperbolic method and piezometers in monitoring the improvement of marine clay under reclamation fills. Le projet de récupération de terre qui se poursuit à Changi East à Singapour consiste en une récupération des terres et une amélioration des sols du littoral dans le but d'agrandir l'aéroport international de Changi ainsi que ses installations associées. Les travaux portent sur la mise en place hydraulique d'un remblai de sable sur le fond de mer, qui est recouvert d'une argile marine é paisse, très compressible, de Singapour. Les travaux d'amélioration des sols consistent à installer des drains verticaux et à leur imposer ensuite une surcharge afin d'accélérer la consolidation de l'argile marine sous-jacente. Un site d'essai pilote a é té réalisé dans le projet, comprenant trois sous zones qui ont é té é quipées de drains verticaux placés à diverses distances les uns des autres et une quatrième sous zone non traitée. Les quatre sous zones ont subi une surcharge simultanée et une pré-charges pendant 32 mois. Un programme d'instrumentation complet sur le terrain a é té mis en uvre dans le site d'essai pilote, comprenant des plaques de tassement, des jauges profondes d'affaissement, des piézomè tres et des remontées d'eau. Le degré d'amélioration atteint par le sol de fondation dans chacune des sous zones a été déterminé et é valué pendant le processus de consolidation et 32 mois après le placement de la surcharge en utilisant la méthode observationnelle. Cet exposé décrit les applications et comparaisons entre la méthode Asaoka, la méthode hyperbolique et les piézomètres pour suivre l'amélioration de l'argile marine sous remblais de récupération.