Abstract

Com o movimento de desconcentração produtiva da indústria automobilística nos anos 1990 no Brasil, Bahia foi contemplada com a instalação da planta produtiva da Ford em 2001. Contudo, após vinte anos de atividade, a empresa encerrou sua produção em território baiano, como parte de um plano global de reestruturação produtiva. Neste contexto, o objetivo deste estudo é analisar a importância do setor automotivo para a economia baiana. A metodologia utilizada foi o método de extração hipotética pelas óticas das compras e das vendas. A partir da matriz insumo-produto da Bahia foram obtidos multiplicadores de emprego e renda e índices de ligação para frente e para trás, a fim de situar o setor na estrutura econômica estadual. Os resultados indicaram que, na extração das compras, o setor automobilístico apresentou queda em sua produção, assim como os setores de borracha e plástico, intermediação financeira e seguros, serviços de informação e metalurgia. Além disso, a capacidade de geração de emprego e renda pelo setor automotivo foi comprometida com a suspensão hipotética de sua demanda. A extração das vendas mostrou que o efeito negativo recaiu, sobretudo, sobre o produto do próprio setor em destaque, pois o mesmo não apresenta uma forte ligação para frente.

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