Abstract
This essay reviews and connects different events, urban constructions and historical cartographies concerning New York in the chronological framework defined by 1783, the year of the signing of the Treaty of Paris – ending the American Revolutionary War –, and 1811, when the Commissioners’ Plan established the urban planning model to make the city a metropolis on a par with the great European capitals. During this brief but intense period – not as studied as it is sometimes thought – the material and immaterial (the physical and identity) foundations of the current New York were laid. This work focuses on the active and important contribution that two disciplines, architecture and cartography, made to the mentioned process.
Highlights
Sumario 1 Introducción: marco cronológico. – 2 Fundamentos políticos, económicos y sociales del Nueva York estadounidense. – 3 La reconstrucción de las infraestructuras o las infraestructuras de la reconstrucción. – 4 La cartografía neoyorquina de finales del XVIII: últimos retratos como ciudad. – 5 Conclusiones
Everything was in motion; all was life, bustle, and activity... (John Lambert, Travels through Canada and the United States of North America in the years 1806, 1807, 1808, 1814)
El siglo XVIII, además, sobre todo en sus décadas finales, supuso la divulgación de los planos geométricos elaborados con objetivos no ya solo figurativos, sino operativos: su intención fue más allá de la representación fidedigna – lo cual no significa neutral – de la realidad y comenzaron a ser la imagen precoz de un futuro deseado que se anticipaba, precisamente, para hacerlo posible
Summary
Sumario 1 Introducción: marco cronológico. – 2 Fundamentos políticos, económicos y sociales del Nueva York estadounidense. – 3 La reconstrucción de las infraestructuras o las infraestructuras de la reconstrucción. – 4 La cartografía neoyorquina de finales del XVIII: últimos retratos como ciudad. – 5 Conclusiones. Junto con la inauguración de hoteles – el City Hotel (1794) fue el primero de la ciudad – y la presencia de viviendas de estilo federal, entre ellas la que había hecho de residencia presidencial para George Washington (en el número 39), dotaron a esta avenida de un nuevo carácter, equiparable tan solo a la Wall Street de las instituciones financieras, las compañías de seguros, las casas de subastas y las mansiones más lujosas.
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