Abstract
Objetivou-se com o presente trabalho a caracterização dos acidentes com tratores agrícolas em algumas regiões do estado de Minas Gerais, permitindo definir as principais causas e suas consequências. O trabalho abrangeu 389 operadores de tratores agrícolas das regiões nordeste, central e leste de Minas Gerais. Os dados foram obtidos por meio da aplicação de questionário estruturado com questões fechadas aos operadores que já tenham sofrido acidentes com máquinas agrícolas. A frequência dos acidentes com tratores agrícolas nas regiões estudadas é alta, acidente de maior ocorrência foi o contato com as partes ativas do trator, seguido do capotamento. Verificou-se que a falta de treinamento e desconhecimento dos operadores são as principais causas de acidentes com tratores agrícolas.
Highlights
The objective of this study was to characterize accidents with tractors in some regions of Minas Gerais, allowing for defining the main causes and consequences
Em relação aos envolvidos nos acidentes, sem que haja a limitação de tempo de ocorrência destes, foi verificado que 412 pessoas foram envolvidas em 363 acidentes com tratores agrícolas na região pesquisada, o que representa uma média de 1,13 acidentados por acidente
Ao se analisar as causas específicas (Figura 2), os dados demonstram que a falta de atenção (26,31%) e o cansaço (24,52%) são consideradas pelos operadores as principais causas dos acidentes com tratores agrícolas, vindo a seguir a operação do trator em condições extremas (12,94%) e a imprudência (9,47)
Summary
A coleta de dados visando à caracterização dos acidentes de trabalho envolvendo tratores agrícolas abrangeu uma amostra de 389 operadores de tratores agrícolas da região nordeste, central e leste de Minas Gerais. Os dados necessários à caracterização dos acidentes de trabalho envolvendo máquinas agrícolas foram obtidos por meio da aplicação de questionário estruturado com questões fechadas aos operadores que já tenham sofrido acidentes com máquinas agrícolas. Relatadas pelos entrevistados, foram comparadas a danos de referência, sendo assim atribuído um valor entre 1 e 10 para avaliação do nível de gravidade do acidente (NGA), conforme Quadro 1, proposto por Debiasi (2002), adaptado de Cardella (1999). O nível de risco da natureza do acidente (NRna) foi obtido através das variáveis envolvidas no nível de gravidade e de frequência deste tipo de acidente (CARDELLA, 1999; DEBIASI, 2002)
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