Abstract
In this work, based on the analysis of the process of hot pilger rolling of pipes of a wide range of sizes and grades from a round continuous cast billet, new and improved existing metal-saving technologies have been developed to reduce metal losses in the pilger head.Using scientific and patent sources of information in the field of pilger rolling and its mathematical modeling with the calculation of tables for rolling pipes of a wide range of sizes from a round continuous-cast billet with a diameter of 385-470 mm, metal losses into technological scrap on a pilgerstan are determined: a seed and a pilger head.On the basis of the results of the theoretical determination of metal losses in the process scrap on the pilgerstan: the seed and the pilger head, a forecast was made to reduce the weight of the pilger head, which was used to develop new material-saving technologies for pilger rolling of pipes, both thick-walled with D / S = 6 - 12.5, and thin-walled with D / S = 12.5 - 40. Metal losses in the pilger head are the main factor of increased metal consumption coefficients on pilger units, which reduces their competitiveness in comparison with other units when using round continuously cast billets as a starting material.The forecast for the reduction of metal losses in the pilger head made for the first time makes it possible to estimate the reserves for reducing the mass of the pilger head both by eliminating the underflow of the liner and trimming of the pipe end adjacent to the pilger head, and by means of individual parts of its profile part and predicting its decrease to the minimum possible size, ensuring the removal of the pipe from the mandrel using a gate device.To reduce the weight of the pilger head when rolling thick-walled pipes, it is recom-?ended to use improved technologies for butt-end rolling and rolling of the pilger head on the free section of the mandrel.The results of the studies and the proposed new material-saving technologies can be used on pilgrim units when rolling thick-walled (D / S = 6 - 12.5) and thin-walled (D / S = 12.5 - 40) pipes of a wide range of brands (carbon, alloyed, highly alloyed and special) from both continuous casting machine and forged and centrifugally cast billets, as well as ingots.
Highlights
Нами усовершенствована математическая модель расчета таблицы прокатки с целью уточнения технологических параметров для современных условий получения труб на ТПА 5-12" НТЗ из непрерывнолитой заготовки по схеме Кальмеса, с помощью которой нами впервые исследованы потери металла в затравку и пильгерголовку для широкого сортамента труб по диаметру и толщине стенки для прогнозирования снижения потерь в технологическую обрезь на пильгерстане и разработки новых металлосберегающих технологических процессов пилигримовой прокатки
In this work, based on the analysis of the process of hot pilger rolling of pipes of a wide range of sizes and grades from a round continuous cast billet, new and improved existing metalsaving technologies have been developed to reduce metal losses in the pilger head
Summary
Проведен анализ процесса горячей пилигримовой прокатки труб нефтегазового сортамента из круглой непрерывнолитой заготовки для снижения потерь металла в пильгерголовку. Результаты теоретического определения потерь металла в технологическую обрезь позволили разработать новые металосберегающие технологии пилигримовой прокатки как толстостенных труб с D/S = 6 ÷ 12,5, так и тонкостенных с D/S = 12,5 ÷ 40. Выполненный впервые прогноз уменьшения потерь металла в пильгерголовку позволяет оценить снижение массы пильгерголовки как за счет устранения недоката гильзы и обрези конца трубы, так и за счет представления профильной части головки из отдельных участков, что позволяет уменьшить ее до минимальных размеров. Для уменьшения массы пильгерголовки при прокатке толстостенных труб рекомендовано использование усовершенствованных технологий прокатки гильз встык и раскатки пильгерголовки на свободном участке дорна. Трубопрокатные агрегаты с пилигримовыми станами целесообразно использовать для изготовления труб диаметром 194-800 мм (D/S≥3-55) при средних объемах производства Это связано с потерями металла в технологическую обрезь затравочного конца и пильгерголовки, составляющими 6-10 % и более массы исходной заготовки
Sign-in/Register to view highlights & summary Sign-in/Register to access full text options 
Talk to us
Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have
Schedule a callDisclaimer: All third-party content on this website/platform is and will remain the property of their respective owners and is provided on "as is" basis without any warranties, express or implied. Use of third-party content does not indicate any affiliation, sponsorship with or endorsement by them. Any references to third-party content is to identify the corresponding services and shall be considered fair use under The CopyrightLaw.
