Abstract
The Russian Coast Guard, or Beregovaya okhrana, was formally established in 2007 and plays a crucial role in the management of natural resources located in the vast maritime areas under Russian jurisdiction. The purpose of this article is to shed light on the Coast Guard’s organisation, capabilities and operations in the maritime areas that surround the Russian Federation, and to discuss the service’s ability to effectively perform its missions, now and in the period up to 2020. Special emphasis is placed on the situation in the northern waters. In the Barents Sea, the Russian Coast Guard cooperates closely with its Norwegian counterpart. This cooperation has existed for a long time, and it has not been adversely affected by the general deterioration of Russian–Western relations after Russia’s 2014 intervention in Ukraine and the subsequent freeze in military-to-military cooperation. The article argues that Norway and Russia have a common interest in continuing the cooperation on non-military issues such as maritime search and rescue, fisheries management and law enforcement at sea. (Published: April 2016) Citation: Kristian Åtland (2016) «Myndighetsutøver, ressursforvalter og livredder – den russiske kystvakten i støpeskjeen». Nordisk Østforum 30 [1] 38–54. http://dx.doi.org/10.17585/nof.v30.390
Highlights
The Russian Coast Guard, or Beregovaya okhrana, was formally established in 2007 and plays a crucial role in the management of natural resources located in the vast maritime areas under Russian jurisdiction
Denne artikkelen vil se nærmere paden russiske kystvaktens organisering og operative virksomhet, samt forholdet mellom den russiske og andre lands kystvakter, i de ulike kyst- og havomradene som omgir Den russiske føderasjon
Det overordnede spørsmal som artikkelen søker agi svar pa, er om den russiske kystvakten i arene som kommer vil være i stand til aløse de oppgaver som den er palagt, gitt sin naværende organisasjonsmodell, styrkestruktur og modus operandi
Summary
Eller Beregovaja okhrana, ble formelt etablert i sin naværende form i 2007. Kystvakten og dens fartøyer inngar med andre ord ikke i strukturene som er underlagt Forsvarsministeriet, iallfall ikke i fredstid. Virksomheten ledes vanligvis fra koordineringssentre underlagt FSBs regionale grensedirektorater og utøves gjerne i samrad med andre russiske etater, eksempelvis Det føderale fiskeribyraet (Rosrybolovstvo), og/eller samarbeidende utenlandske tjenester, i første rekke nabolandenes kystvakter. I 1997Á1998 ble ansvaret for kontrollvirksomheten i russisk økonomisk sone i sin helhet overført fra fiskeribyraet til den føderale grensevakttjenesten, som padette tidspunkt var direkte underlagt presidenten.. Samtidig med at den russiske kystvakten begynte ata form rundt 2007, ble det gjennomført en gjennomgripende modernisering av den statlige sjøinspeksjonen, Gosudarsvennaja morskaja inspektsija (heretter GMI). Kystvaktens ledelse har etter beste evne forsøkt afafortgang i arbeidet med abygge nye fartøyer og helikoptre som kan erstatte eller supplere elementene som inngar i dagens struktur. Dette tilsier at arbeidet med abygge opp en moderne og optimalt utstyrt kystvaktflate nok vil ta atskillig lengre tid enn opprinnelig antatt
Sign-in/Register to view highlights & summary Talk to us
Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have
Schedule a callDisclaimer: All third-party content on this website/platform is and will remain the property of their respective owners and is provided on "as is" basis without any warranties, express or implied. Use of third-party content does not indicate any affiliation, sponsorship with or endorsement by them. Any references to third-party content is to identify the corresponding services and shall be considered fair use under The CopyrightLaw.
