Abstract

The Vale do Rio Doce (CVRD) firm had need to increase its iron ore exports within a brief period of time, and to enlarge its harbour facilities for this purpose. The main difficulties, to which this article refers especially, involved the modernisation of the old harbour. The other factors, higher output of the mines and greater railway transport capacity, could be adapted to the new requirements fairly easily. A special effort was therefore made to rationalize the transport arrangements, especially the harbour-ship transfer operation, to eliminate delays, and reduce costs.

Highlights

  • El puerto actual, Vitoria, después de tantos años de servicios continuos para la compañía Vale do Rio Doce (CVRD) y el Brasil, no permitía una gran expansión planificada debido a sus condiciones naturales

  • Se hacía necesaria una adopción de medidas capaces de compensar la desventaja aparecida

  • El propósito de la compañía Vale do Rio Doce (CVRD) de construir una instalación de molienda tenía dos motivos fundamentales: por una parte, conservar su posición activa en el mercado, mediante la oferta de productos de demanda creciente por parte de las empresas siderúrgicas; por otra, la valorización de los finos resultantes de la trituración del mineral, de colocación cada vez más difícil

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Summary

Introduction

Vitoria, después de tantos años de servicios continuos para la CVRD y el Brasil, no permitía una gran expansión planificada debido a sus condiciones naturales. SIGMAR CARLOS BIELEFELD 558-19 sino|isis La compañía Vale do Rio Doce (CVRD), ante la necesidad de aumentar su exportación de mineral de hierro, en un plazo muy corto de tiempo, ha tenido que ampliar considerablemente sus instalaciones.

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