Abstract
In this article a mathematical formulation for the problem of base location, ambulance allocation and relocation in multiple periods of time in a planning horizon is proposed. This problem is relevant for the planning of emergency services, especially in large urban centers where traffic conditions and population's concentration change during the day. These char-acteristics lead to the need of such services being dynamic enough to adjust to the change of city conditions in terms of traffic speeds and demand; in addition, the number of ambulances is usually elevated, as well as the number of districts in which the city is divided. Thus, the proposed model aims to maximize the probability of one determined call being served within a given covering time. We also describe a real world application for Sao Paulo’s Sao Paulo’s emergency system.
Highlights
In this article a mathematical formulation for the problem of base location, ambulance allocation and relocation in multiple periods of time in a planning horizon is proposed
O serviço de atendimento de urgência, ou emergência, compreende os primeiros socorros e a remoção de pacientes sujeitos a acidentes, traumas e outras ocorrências médicas que podem representar risco a vidas humanas
A ferramenta proposta permite considerar explicitamente a possibilidade de realocações de veículos ao longo do período de planejamento, de forma que a frota de ambulâncias possa acompanhar as variações espaçotemporais dos padrões de demanda e dos tempos de deslocamento entre as diversas partes da região de interesse a ser atendida
Summary
O serviço de atendimento de urgência, ou emergência, compreende os primeiros socorros e a remoção de pacientes sujeitos a acidentes, traumas e outras ocorrências médicas que podem representar risco a vidas humanas. Este trabalho trata do problema de planejamento das localizações de bases e alocação de viaturas ao longo de um período de planejamento, considerando caraterísticas dinâmicas de variação espaço-temporal das demandas e dos tempos de deslocamento em centros urbanos, e também levando em consideração aspectos estocásticos do atendimento emergencial. Propõe-se uma ferramenta de planejamento, baseada em um modelo matemático, para os gestores de serviços de atendimento móvel pré-hospitalar de urgência, que auxilia na localização de bases e na alocação de veículos ao longo de um horizonte de tempo. A ferramenta proposta permite considerar explicitamente a possibilidade de realocações de veículos ao longo do período de planejamento, de forma que a frota de ambulâncias possa acompanhar as variações espaçotemporais dos padrões de demanda e dos tempos de deslocamento entre as diversas partes da região de interesse a ser atendida. Na sexta e última seção são feitas algumas considerações sobre os resultados obtidos no estudo de caso e sobre a validade do modelo proposto, além de serem discutidas possíveis frentes de pesquisa futura
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