Model of nonlinear behavior applied to prediction of settlement in deep foundations

Abstract

La predicción de los asentamientos de pilotes es considerada una tarea compleja para los investigadores y profesionales de la ingeniería geotécnica, lo anterior, teniendo en cuenta la diversidad de métodos de previsión y la dificultad de emplear modelos de previsión que representen el comportamiento no lineal del suelo. De esta manera, en este trabajo se evalúan dos métodos de previsión no lineal del asentamiento de un pilote raíz instrumentado, de 23 m largo y 31 cm de diámetro, a través de una prueba de carga estática lenta (SML). El subsuelo del área de estudio está compuesto por arcilla limo-arenosa coluvial, laterítica y colapsable en el estrato superficial (6,5 m), seguido por un estrato de limo arcillo-arenoso (residual) hasta una profundidad de 20 m. Los resultados mostraron que los modelos de comportamiento no lineal concuerdan correctamente con los resultados experimentales. También se verificó que fueron necesarios pequeños desplazamientos de la parte superior del pilote (5,1 mm), para la saturación de la fricción lateral, y que la reacción de la punta presentó un aumento continuo hasta la etapa final del ensayo.