Abstract
Currently, Russian international road transport carriers do not have sufficient potential to successfully compete with their foreign partners. The main reasons for this are significant deterioration of the car fleet and its non-compliance to modern environmental requirements, lack of own funds for timely renovation and development of the motor transport fleet, as well as systemic lag in development of transportation technologies and their logistics support.The objective of the article is to substantiate the choice of rational measures to solve the problem of expanded reproduction of car fleet used in international road haulage. The methodology used in preparation of the article is based on the use of general scientific methods in combination with special methods, including the analysis of statistical data on international road haulage, a comparative analysis of the state of the car fleet of Russian carriers, considering the basic conditions and operational characteristics, classification of the fleet of trucks based on typification of their operational characteristics with subsequent subdivision of this fleet into three main groups, an overview analysis and benchmarking of foreign operating experience and future development of car fleet, an analysis of the economic and legal possibilities of raising funds for renewal of car fleet.The article examines and studies: a) urgency of solving the problem of renewal and expansion of the car fleet used by Russian carriers in international road transportation; b) foreign experience and trends in development of fleet used for international haulage; c) the main directions of providing economic opportunities for transition to expanded renewal of vehicles; d) analysis of the legal possibilities of providing public support for expanded reproduction of the motor transport fleet of Russian international road carriers including through the use of public-private partnerships.Based on the results of the study, proposals have been developed aimed at ensuring renewal and expansion of car fleet and increasing the efficiency of international road haulage operations.
Highlights
В настоящее время российские перевозчики грузов в международном автомобильном сообщении не обладают достаточным потенциалом для успешной конкуренции с их иностранными партнёрами
В статье рассмотрены и изучены: а) актуальность решения проблемы расширенного воспроизводства парка автотранспортных средств, используемых российскими перевозчиками в международном сообщении; б) зарубежный опыт и тенденции развития парка подвижного состава, используемого для международных перевозок грузов; в) основные направления обеспечения экономических возможностей перехода к расширенному воспроизводству транспортных средств; г) анализ правовых возможностей государственной поддержки расширенного воспроизводства автотранспортного парка российских перевозчиков в международном грузовом сообщении, в том числе за счёт применения государственно-частного партнёрства
−. Информация об авторах: Матанцева Ольга Юрьевна – доктор экономических наук, кандидат технических наук, доцент, заместитель генерального директора по научной работе ОАО «Научно-исследовательский институт автомобильного транспорта»
Summary
Ольга Юрьевна Матанцева, Иван Сергеевич Казанцев, Михаил Анатольевич Низов, Иосиф Васильевич Спирин. Цель статьи – обосновать рациональные меры для решения проблемы расширенного воспроизводства автомобильного подвижного состава, используемого при перевозках грузов в международном сообщении. Методология, использованная при подготовке статьи, основана на использовании общенаучных методов в сочетании со специальными методами, включавшими анализ статистических данных о перевозках грузов в международном автомобильном сообщении, сравнительный анализ состояния парка автомобилей российских перевозчиков с учётом основных условий и эксплуатационных характеристик, классификацию парка грузовых автомобилей на основе типизации их эксплуатационных характеристик с последующим подразделением этого парка на три основные группы, обзорный анализ и бенчмаркинг зарубежного опыта эксплуатации и перспективного развития парка подвижного состава, анализ экономических и правовых возможностей привлечения средств для воспроизводства парка подвижного состава. The full text of the article in English is published in the second part of the issue
Sign-in/Register to view highlights & summary Talk to us
Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have
Schedule a callDisclaimer: All third-party content on this website/platform is and will remain the property of their respective owners and is provided on "as is" basis without any warranties, express or implied. Use of third-party content does not indicate any affiliation, sponsorship with or endorsement by them. Any references to third-party content is to identify the corresponding services and shall be considered fair use under The CopyrightLaw.
