Abstract

The development of the transport services sector in the global economy determines the effectiveness of economic links, both at the international level and at the level of organizing exchange processes within each country. In this regard, the topic of improving quality of organization of the transportation process, as well as organization of effective transport and logistics services within the transportation systems, remain relevant in Russia and abroad. The current state of the transport industry in Russia is characterized by such significant factors in formation of the market environment as digitalization of management processes and development of a customer-oriented policy, which is considered in various policy documents on development of transport. Competition in the Russian transport market is especially intensified for provision of cargo transportation services over medium distances. Currently, road transport services prevail over railway transportation in several regions of Russia, that negatively affects both goods safety rates and the cost of the transportation service itself. The comprehensive plan for modernization and enhancement of main transport infrastructure of the Russian Federation until 2024 involves creation of such transportation management systems that would not only ensure efficiency of delivery in the economic aspect but would also increase the system approach and reliability. It is proposed to consider mixed transportation systems as a form of organization of transportation systems. At the same time, the issues of methodology of classification and management of the transportation process in mixed systems acquire special relevance from the point of view of the choice of system management methods depending on the classification type of the system. The objective of the study is to develop the concept of «mixed transportation system» and a classification of mixed transportation systems in the field of cargo transportation. A classification system for mixed transportation systems is suggested based on four basic criteria. The classification uses a systemic and process approach, which is associated with the features of organization of multimodal transportation. The hypothesis of the study is to further develop the methodology of «management by results» for mixed transportation systems.

Highlights

  • Оксана ФРЕЙДМАНРазвитие сектора транспортных услуг в глобальной экономике определяет эффективность хозяйственных связей как на международном уровне, так и на уровне организации процессов обмена внутри каждой страны.

  • При этом особую актуальность вопросы методологии классификации и управления транспортным процессом в смешанных системах приобретают с точки зрения выбора методов управления в зависимости от классификационного типа системы.

  • Цель исследования заключается в конкретизации понятия «смешанная транспортная система» и разработке классификации смешанных транспортных систем в сфере организации грузовой перевозки.

Read more

Summary

Оксана ФРЕЙДМАН

Развитие сектора транспортных услуг в глобальной экономике определяет эффективность хозяйственных связей как на международном уровне, так и на уровне организации процессов обмена внутри каждой страны. При этом особую актуальность вопросы методологии классификации и управления транспортным процессом в смешанных системах приобретают с точки зрения выбора методов управления в зависимости от классификационного типа системы. Цель исследования заключается в конкретизации понятия «смешанная транспортная система» и разработке классификации смешанных транспортных систем в сфере организации грузовой перевозки. Теоретические и методологические по целевой установке – повышению каче‐ аспекты и терминологический аппарат ства оказания транспортно-­логистических в сфере классификации и управления услуг путём эффективной организации транспортными и транспортно-­логиститранспортных систем. Возникает необходимость рассматривает вопросы повышения без‐ в развитии классификации транспортных опасности в сфере информационного систем как отправной точки для выбора управления при организации процессов методов управления в процессе интеграции международного обмена, в том числе транс‐ различных видов транспорта. Достаточно полный обзор понятия дифференциацией потребностей клиентов «транспортная система», смещение автор‐ на рынке транспортных услуг и многоуров‐ ского акцента на технологическое понятие невой организацией самого рынка

Инновационная политика развития необходимость поиска новых подходов
КАК ОСНОВА ФОРМИРОВАНИЯ
По масштабу и типу интеграции
Перспективное совершенствование
Full Text
Published version (Free)

Talk to us

Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have

Schedule a call