Abstract
Nous proposons un test simple qui détermine si une fusion entre entreprises devrait ou non être autorisée dans une industrie qui sélectionne les candidats à l’exploitation par des appels d’offres. Ce test est appliqué dans le cas particulier de l’industrie du transport urbain en France. Il élabore l’enchère optimale et tient compte de deux effets antagonistes : d’une part, la fusion est préjudiciable, car elle entraîne une perte de concurrence ; d’autre part, les gains d’efficacité potentiels jouent en faveur des entreprises qui fusionnent. Les deux effets peuvent être incorporés dans une unique condition qui détermine si la fusion permet d’améliorer le surplus net du consommateur. Nos résultats suggèrent que la fusion entre Transdev and Veolia améliore le surplus net du consommateur si les gains d’efficacité issus de la fusion permettent aux deux entreprises de diminuer leur inefficacité en termes de coûts d’au moins 17,9 % et 17,8 % respectivement. JEL Codes: L51, C51, L92.
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