Abstract
The production and repair of such high-tech and important products as helicopters‟ reduction trains is impossible without comprehensive testing of these products, starting with the manufacture of their individual parts and assemblies and ending with the delivery of reduction trains to the customer.
 Various means for testing of gear wheels‟ rims and gear trains of helicopter‟s reduction trains, which have found application in testing equipment, are presented. Devices, testers, stands and machines for various tests are considered in order to control the characteristics of gear trains of aviation reduction trains after certain periods of their operation and repair, aimed at achieving better performance during further operation.
 The considered traditional metrological means of control of gear rims, gear measuring machines and complexes, some stands and machines for testing of reduction trains, pulse controllers and roll machines give an idea of various methods and means of control of gear wheels and gear trains of helicopters‟ reduction trains.
 The main method of experimental research of gear trains of reducers is stand tests both on movable gear wheels and on roll machines.
 Until recently, the most common method for monitoring and diagnosing gear trains has been vibrography, however, existing techniques do not give an accurate picture of the train condition, especially the contact surface of the teeth. During the operation of the gear train as a part of the helicopter‟s reduction train, signals from other sources (rotors, blades, shafts, bearings) are superimposed on the vibration signal generated by the gear train which significantly complicates the extraction and processing of the desired vibration signal.
 One of the most effective methods for monitoring and diagnosing the technical condition of kinematic chains of different complexity, which includes gear trains of helicopters„ reducers is kinematometry. The disadvantage of traditional kinematometry is the need to use high-precision sensors for the frequency and phase of the rotor rotation.
 Control of vibration from the early 1990s to the present time is the most advanced control, the means and methods of which are well developed in the aviation industry.
Highlights
Надійність і якість роботи авіваційних двигунів значною мірою залежати від роботи зубчастих передач
У газотурбінних двигунах зубчасті передачі застосовуються для відбору потужності у газової турбіни і розподілу енергії за місцем призначення для приводу гвинтів, допоміжних агрегатів та пристроїв
Надійність вертольотів значною мірою визначаєься надійністю його роторних динамічних систем, до яких відносяться агрегати несучої системи – несучий гвинт і трансмісія, основою якої є головний редуктор, елементи силової установки – двигуни, проміжний і хвостовий редуктори, приводи агрегатів
Summary
Прилади контролю накопиченої погрішності кроку, відхилення кроку, різності кроків, довжини загальної нормалі та ін.: випробувань і сертифікації озброєння та військової техніки. 2021. Прилади контролю накопиченої погрішності кроку, відхилення кроку, різності кроків, довжини загальної нормалі та ін.: випробувань і сертифікації озброєння та військової техніки. Закінчення таблиці 1 універсальний автоматичний для поелементного контролю зубчастих. 23900 2-16 штангензубоміри з ноніусом (ТУ 2-034-773-84) Прилади для контролю довжини загальної нормалі: мікрометри з ціною поділки 0,01 мм тип МЗ (ГОСТ 6507–78) нормалєміри тип М (ГОСТ 7760–81). Водночас з наведеними вимірювальними інструментами застосовуть універсальні зубомірні прилади типу МИЗ, які дають можливість контролювати показник кінематичної точності зубчастого колеса, тобто накопичену погрішність колового кроку, радіальне биття зубчастого вінця, коливання довжини кроку загальної нормалі, а також параметри, які характеризують плавність роботи колеса (граничні відхилення основного кроку, точність колових кроків) і контакт зубців у передачі (кут нахилу зуба). Вибір зубомірних приладів в залежності від ступеня точності зубчастих коліс і параметрів, що перевіряються
Sign-in/Register to view highlights & summary Sign-in/Register to access full text options 
Talk to us
Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have
Schedule a callMore From: Наукові праці Державного науково-дослідного інституту випробувань і сертифікації озброєння та військової техніки
Disclaimer: All third-party content on this website/platform is and will remain the property of their respective owners and is provided on "as is" basis without any warranties, express or implied. Use of third-party content does not indicate any affiliation, sponsorship with or endorsement by them. Any references to third-party content is to identify the corresponding services and shall be considered fair use under The CopyrightLaw.
