Maritime Terrorism and International Law

Natalino Ronzitti (Hrsg.)

doi:10.5771/0506-7286-1994-2-271

Abstract

Maritime Terrorism and International Law

Highlights

Dieses Buch erschließt Neuland, denn im geltenden internationalen Seerecht gab es in der Vergangenheit keine klaren Regelungen und nur sehr wenig Literatur zur Frage terroristi scher Akte auf See
Das Übereinkommen definiert die schifsf typischen Terrro ismusakte nach Art und Ort der Begehung und verpflichtet verschiedene Gruppen von Staaten, die in der einen oder anderen Weise betroffen sind, die Taten national unter Strafe zu stellen, selbst zu verfolgen oder die Täter auszuliefern sowie bei der Strafverfolgung international eng zusamem nzuar beiten

Summary

Introduction

Dieses Buch erschließt Neuland, denn im geltenden internationalen Seerecht gab es in der Vergangenheit keine klaren Regelungen und nur sehr wenig Literatur zur Frage terroristi scher Akte auf See. Selbst das neue UN-Seerechts-übereinkommen von 1982, das Ende 1994 in Kraft treten wird, hat zwar Piraterie, Sklaven- und Drogenhandel sowie unerlaubte Radiosendungen auf See geregelt, aber das relativ junge Phänomen des Terrorismus ausge spart, wofür politische Gründe maßgeblich waren. Es bedurfte erst des "Achille-Lauro"-Zwischenfalles im Jahre 1985, des ''hijacking'' eines Kreuzfahrtschiffes unter italienischer Flagge und der Ermordung eines Passagiers (amerikanischer Staatsbürgerschaft) im Mittelmeer durch palästinensische Freischärler, um das Rechtsproblem deutlich zu machen.

Results

Conclusion