Abstract

El trabajo analiza las transformaciones recientes del sistema de transporte publico de la region metropolitana de Buenos Aires con el objetivo de establecer una relacion entre politica de transporte y cambios en las condiciones sociales y en las estructuras territoriales. En primer lugar se definen los requerimientos actuales de movilidad, examinando la estructura interna y la dinamica de la metropolis. Seguidamente se analiza la logica de produccion de la politica de transporte publico, registrando los cambios experimentados por el servicio a partir de la total privatizacion de su gestion. El trabajo concluye que el transporte metropolitano reconoce transformaciones estructurales, y que estas son comandadas por los operadores con naturales criterios comerciales, dada la actitud pasiva del Estado, lo cual compromete el caracter de servicio publico de la movilidad ciudadana a futuro.

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