Abstract
Cada vez hay más conciencia entre los responsables políticos y la industria de que la “aceptación social” es un tema clave en el despliegue de tecnologías e infraestructuras energéticas de baja emisión de carbono en Europa. El desarrollo de las tecnologías de pilas de combustible de hidrógeno (HFC) implica aplicaciones a pequeña escala en el sector residencial y del transporte, así como infraestructuras de gran escala, cuya incorporación socio-técnica estará influenciada por el público y las partes interesadas. Investigaciones anteriores sobre la aceptación pública han trabajado sobre las percepciones públicas de las HFC en países específicos. Aquí presentamos datos de encuesta a escala multinacional, utilizando un enfoque socio-psicológico multivariado. Nos centramos particularmente en las diferencias entre países en cuanto al autoconocimiento y familiaridad, la actitud global y el apoyo en relación con las aplicaciones de HFC móviles y residenciales. Nuestros datos muestran que menos de la mitad de la población en los siete países son conscientes de la existencia de tecnologías de hidrógeno y pilas de combustible en el contexto de la producción de energía. El nivel de familiaridad con ambas aplicaciones es bajo, y menos del 10% de los encuestados se consideran familiarizados con estas aplicaciones. En general, los encuestados de los siete países tienen una actitud inicial positiva hacia las tecnologías HFC y es probable que acepten y apoyen la adopción de pilas de combustible residenciales y HFCEVs. Las siete poblaciones estudiadas son similares en sus actitudes hacia las tecnologías de HFC, pero hay pequeñas diferencias en la conciencia y aceptación de las aplicaciones de HFC entre países. Finalmente encontramos que el efecto positivo y negativo, los beneficios percibidos, la preferencia por las tecnologías alternativas, la confianza y la edad tienen una correlación significativa con la aceptación de las aplicaciones de HFC. Consideramos las implicaciones de estas diferencias para la aceptación pública de las HFC.
Highlights
Among the alternative technologies for generating low-carbon heat and electricity and replacing fossilfuel based powertrains, residential fuel cells and hydrogen fuel cell electric vehicles (FCEVs) are receiving support towards commercialization
Section four consisted of items measuring global attitude, acceptance, preference and support (for residential fuel cell micro-CHP and for hydrogen fuel cell electric vehicles (FCEV))
Around 60% of participants in the whole sample reported having heard about HFCEVs
Summary
Among the alternative technologies for generating low-carbon heat and electricity and replacing fossilfuel based powertrains, residential fuel cells and hydrogen fuel cell electric vehicles (FCEVs) are receiving support towards commercialization. A significant proportion of the studies on public attitudes and acceptance of hydrogen and fuel cell technologies has examined the levels of public awareness, familiarity and understanding of HFC technologies in general, as well as public support for government investment in hydrogen; as mentioned, this has generally been undertaken in individual countries Such survey studies at the country level with representative samples of members of the general public have been carried out by Zimmer & Welke (2012) in Germany; Zachariah-Wolff and Hemmes (2006) or Achterberg (2014) in the Netherlands; Schmoyer & Cooper (2008) in the USA. Very few studies rely on established analytical models for the key determinants of acceptability This is not per se a limitation, it makes it more difficult to acknowledge the role of the various factors influencing public attitudes towards hydrogen and fuel cell technologies. It is not clear if participants in the studies have been informed of the main features of the studied applications and their potential consequences, raising the issue of “pseudo opinions” and “non-attitudes” (De Best-Waldhober and Daamen, 2006), produced when respondents express an opinion despite the fact that they know little about the object and do not have a stable attitude about it
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