Korelasi Nilai CBR Dengan kepadatan Lapangan Subbase Course

Hayadi ,Irwan Lakawa,Sulaiman

doi:10.54297/sciej.v1i2.140

Abstract

The durability of the road flexural pavement structure is largelydetermined by the performance of each layer. One of these factors isthe strength and resilience of the subbase. Compaction inaccordance with applicable standards will produce roads with goodquality so that the road life is longer and there is less damage. Thepurpose of this study is to analyze the carrying capacity using CBR,the value of the field density with the sand cone test and thecorrelation of the CBR value and the Sand cone value of the B gradefoundation layer on the Tugu Munajah network. The researchmethod used is laboratory and field testing combined with adescriptive statistic approach.The results of the study indicate that the carrying capacity using theCBR amounted to 55.02% <60%, the density value field with sandcone test of 72.50% <90%. Correlation of CBR and Sand cone value atthe base layer (sub base course) is very strong at 0.998.

Highlights

Pemadatan yang sesuai dengan standar yang berlaku akan menghasilkan jalan dengan kualitas yang baik sehingga umur jalan lebih lama dan kemungkinan kerusakan akan lebih kecil
The durability of the road flexural pavement structure is largely determined by the performance of each layer
laboratory and field testing combined with a descriptive statistic approach

Summary

Pendahuluan

Sebagaimana kita ketahui bahwa banyak sarana transportasi jalan yang rusak akibat pemadatan yang tidak sesuai standar ketentuan yang ada sehingga kerusakan seperti retak (cracking), penurunan (depression), distorsi (distortion), penurunan pada bekas penanaman utilitas (utility cut depression) dan lain sebagainya kita temukan pada sarana transportasi jalan. Pemadatan yang sesuai dengan standar yang berlaku akan menghasilkan jalan dengan kualitas yang baik sehingga umur jalan lebih lama dan kemungkinan kerusakan akan lebih kecil. Oleh karena itu tanah dasar harus mempunyai kapasitas daya dukung yang optimal sehingga Fungsi tanah dasar adalah menerima tekanan akibat beban lalu lintas yang ada diatasnya mampu menerima gaya akibat beban lalu lintas tanpa mengalami kerusakan. Salah satu faktor tersebut adalah kekuatan dan ketahanan dari lapisan pondasi bawah (subbase) dari jalan. Irwan Lakawa, Sulaiman daya dukung dari lapisan subbase maka semakin baik pula ketahanan (kekokohan/kestabilan) dari konstruksi tersebut. California Bearing Ratio (CBR) adalah sebuah metode (cara) untuk menentukan besaran nilai daya dukung tanah dalam menahan/mendukung beban yang bekerja diatasnya, yaitu beban yang bekerja di atas perkerasan jalan. Salah satu penyebabnya adalah daya dukung tanah tidak memadai akibat ruas jalan tersebut berada pada daerah persawahan

Tinjauan Pustaka

Analisa Daya Dukung Lapis Pondasi

Analisis Kepadatan Lapangan Lapis Pondasi Kelas B

Kesimpulan

Ucapan Terima Kasih