Abstract
Abstract The toll registers of Aschach in Upper Austria covering the period from 1627 to 1775 are an outstanding series of sources for the history of transport and trade in the early modern Upper Danube basin. At the Aschach toll station each vessel shipping up- and downstream the Danube as the most important traffic route in the Upper-German and Austrian area had to pay dues. The information comprised in the toll registers enables us to reconstruct the movement of goods and people between the Austrian Danube region and its neighbouring countries. This study analyzes the significances of the Upper Danube as a traffic route for Jews in the 1st half of the 18th century. Especially the Viennese Court Jews used the waterway for the supply of the Imperial army in Hungary with provisions and other military goods. They also received foodstuff, beverages and other consumer products via the Danube. Jewish traders, especially from Prague, used the Danube for their frequent journeys to the fairs in Linz, whereas other Jewish travelers on their way to Vienna or even further frequently embarked on vessels in Regensburg.
Highlights
The toll registers of Aschach in Upper Austria covering the period from 1627 to 1775 are an outstanding series of sources for the history of transport and trade in the early modern Upper Danube basin
At the Aschach toll station each vessel shipping up
The information comprised in the toll registers enables us to reconstruct the movement of goods
Summary
Daß an heur wie auch im vorigen jahr so wenig juden auf dem wasser herab komen, ist die ursach, weillen sye anno 1722 an der zuefuhr zu Linz einen anstoss gehabt, wo dan ain jud sambt ein seinigen kind in ain andere zihln sich salviern wollen, welcher aber feill [fehl, P. Diese Bemerkung in der Jahresrechnung der Aschacher Donaumaut aus dem Jahr 1724 berichtet über einen Schiffsunfall, der sich zwei Jahre vorher ereignet hatte. Dem Mautner, der seiner Herrschaft jährlich Rechnung über alle seine Einnahmen zu legen hatte, dürfte es um etwas anderes gegangen sein: Wie an vielen Mautstellen mussten Jüdinnen und Juden auch in Aschach eine Leibmaut entrichten.[2] Da diese mit einem Dukaten pro Person, unabhängig vom Alter, relativ hoch war, wirkte sich der Rückgang jüdischer Passagiere auf Donauschiffen oder -flößen negativ auf die Einnahmen der Mautstelle aus. Um diesen Verlust zu erklären, wurde die Erzählung von dem Unfall und den daraus resultierenden veränderten Reisegewohnheiten von Juden direkt nach einem Eintrag zu Leibmauteinnahmen von fünf nach Linz reisenden jüdischen Passagieren in das Rechnungsbuch eingefügt
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