Abstract

본 논문에서는 WAVE(Wireless Access for Vehicular Environments) 기반 차량 간 통신 시스템에서 패킷 에러율(PER, Packet Error Rate) 성능 향상을 위한 새로운 채널 추정 기법을 제안한다. 제안 기법은 1D-MMSE (Minimum Mean Square Error) 기반의 반복적 채널 추정 기법으로서 기존의 채널 추정 기법을 사용하여 초기 채널을 추정한 후 디코더에서 최종 복호화된 비트 단위의 신호를 재사용하여 채널 추정의 파일럿 신호로 활용하는 방식이다. 기존 대비 복잡도는 높아지지만 패킷 에러율을 비약적으로 향상시킬 수 있다. 제안 기법의 성능 검증을 위해 Cohda Wireless 사에서 제시한 채널 모델 환경에서 모의실험 결과 제안 기법의 패킷 에러율 성능이 기존 기법 대비 향상되며 채널 변화가 극심한 환경에서도 1%의 패킷 에러율 성능을 만족시킬 수 있다.

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