Abstract
В даній статті проводиться порівняння класичної та інтегральної компоновок для легкого БПЛА на прикладі БПЛА FLIRT Surnia, створеного для дистанційного лазерного сканування поверхні Землі. В якості класичної схеми виступає конструкція з еквівалентним крилом та фюзеляжем. Обчислення аеродинаміки та міцності проводяться методом скінченних елементів. Визначаються відносні максимальні напруження, коефіцієнти опору, підйомної сили. Виконана перевірка аеродинамічного розрахунку класичної схеми за методикою наведеною в керівництві для конструкторів літальних апаратів власної побудови. В висновках наведені отримані переваги та недоліки інтегральної компоновки.
Sign-in/Register to access full text options 
Talk to us
Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have
Schedule a callDisclaimer: All third-party content on this website/platform is and will remain the property of their respective owners and is provided on "as is" basis without any warranties, express or implied. Use of third-party content does not indicate any affiliation, sponsorship with or endorsement by them. Any references to third-party content is to identify the corresponding services and shall be considered fair use under The CopyrightLaw.
