Abstract
AE法を用いた初期地圧の推定において再載荷時の拘束圧の影響に関する実験を行い, 得られた実験結果よりカイザー効果のメカニズムを検討した. 原位置での応力状態を模した三軸圧縮の先行載荷を行った供試体に対し, 先行載荷とは異なる大きさの拘束圧で再載荷を行った. このときのAE発生傾向には二つの急増点が観察され, 先行載荷時の軸差応力と軸応力とに対応している. 軸差応力と軸応力をそれぞれ記憶したクラックの存在が考えられ, これらは拘束圧の大きさに影響されない. この結果をもとに軸差応力を記憶しているクラックモデルとして2次クラックが甫載荷時に成長する際にAEが発生するモデルが実験結果とよく対応することを示した.
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