Abstract

Le concept persistant de défense « impériale » – plus récemment surnommée « commonwealth » – a souligné une présence britannique viable dans l’océan Indien. La Marine royale britannique avait garanti des lignes de communication maritimes sur sa largeur et la sécurité des possessions britanniques le long de ses rives. La station ou flotte dite des Indes orientales était toujours inférieure en stature et en priorité que, par exemple, celle de la Méditerranée ou celle du Pacifique, mais a gagné en importance avec la croissance successivement de la menace etdes conquêtes japonaises, des actes allemands de guerre de commerce intermittente aussi bien en surface que sous l’eau, et de l’élargissement de la portée navale mondiale de l’Union soviétique. Le triangle de l’Inde, de l’Afrique du Sud et de l’Australie était à la base de l’encouragement britannique pour la constitution de marinespermanentes et aux vues similaires, capables de travailler de manière coopérative avec les forces navales britanniques disponibles. Ce document met l’accent sur les dimensions financières de ces accommodations, la politique nationale d’association, et l’idée d’une flotte commune financée dans une moindre mesure par chaque pays concerné. Pendant trop longtemps, la Grande-Bretagne a pris pour acquis autant l’océan Indien que ses partenaires.

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