Abstract
Esse trabalho apresenta um estudo sobre o aproveitamento da energia solar para carregamentos de carros elétricos com objetivo de avaliar a economia de energia elétrica para Sistema Interligado Nacional (SIN) e a redução de gases do efeito estufa pela implantação de sistemas fotovoltaicos on-grid em postos de recarga no Brasil. Para o abastecimento diário de dois veículos modelo Caoa Cherry Arrizo 5e com recarga de bateria de 50kW durante o período de uma hora, realizou-se o dimensionamento de sistemas on-grid para todos os postos de cada estado do Brasil, cadastrados na Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), considerando dados das capitais brasileiras. Os cálculos do dimensionamento resultam em uma economia para o SIN por meio de geração distribuída de 1.436.683 MWh/ano de energia produzida pelos postos de abastecimento. No quesito ambiental, verifica-se com uma redução nas emissões de gases do efeito estufa de 107.751,24 toneladas de por ano. As conclusões obtidas por meio da análise dos resultados evidenciam os benefícios alcançados com a implantação dos sistemas.
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