Abstract
In recent years, efforts to use environmentally friendly resources and minimizing environmental impacts throughout the life cycle of products. The important point is that greening and reducing emissions from energy industry and transport. If we focus on emissions from transport, these are mainly CO2, NOx and particulate emissions. These emissions arise mainly from the use of fossil fuels. In the transport sector, local CO2, NOx and particulate emissions can be reduced by introducing hydrogen mobility that does not produce these emissions and can be based on renewable energy sources. The contribution shows that the overall efficiency of the conversion of chemical energy into mechanical energy of the vehicle wheel movement, the socalled Well to Wheel (WtW) is the highest in the case of petroleum fuels (84%). The lowest efficiency WtW is in the case of hydrogen produced from water electrolysis. When assessing the overall efficiency WtW (fuel and utilization) is the highest value (18–21 %) in the case of a combination of fossil fuel and the combustion engine. The lowest value of the total efficiency is for the combination of hydrogen produced by electrolysis of water and the combustion engine (3–5 %).
Highlights
Její výpočet v sobě zahrnuje účinnost výroby paliva (Well to Tank – WtT) a účinnost automobilu (Tank to Wheel – TtW) [28]
The lowest value of the total efficiency is for the combination of hydrogen produced by electrolysis of water and the combustion engine (3–5 %)
Summary
V České republice jsou 4 průmyslové podniky, které vyrábějí vodík jako hlavní nebo vedlejší produkt, a které disponují množstvím vodíku, jež lze uplatnit na trhu. Která má potenciál produkovat vysoké množství vodíku, je Orlen Unipetrol, a.s. Do budoucna plánuje zásobování vodíkových čerpacích stanic (HRS) společnosti Benzina. Obr. 3 Množství HRS ke konci roku 2016, 2018 a k srpnu roku 2020 ve světě [13,20,21]. V Asii bylo registrováno 8 551 FCEV vozidel, ze kterých byla více jak polovina registrována v Jižní Koreji (5 068) a další téměř 3 500 připadají na Japonsko [22]. V komerčním provozu pro osobní dopravu jsou od září 2018 provozovány dva vodíkové vlaky společností Alstorm Coradia iLint, které nyní jezdí v Dolním Sasku v Německu mezi městy Cuxhaven, Bremerhaven, Bremervörde a Buxtehude. Hydrogen Council očekává k roku 2050 ve světě celkem 400 milionů osobních automobilů poháněných vodíkem, 15 až 20 milionů nákladních automobilů a 5 milionů autobusů využívajících vodíkové palivové články [7, 26]. Během roku 2021 za první čtvrtletí přibylo již 1030 vozů FCEV, z toho 759 v březnu, což je historicky nejvyšší měsíční nárůst [27]
Sign-in/Register to view highlights & summary Sign-in/Register to access full text options 
Free) 
Talk to us
Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have
Schedule a call
