Abstract
Küresel çapta krize sebep olan COVID-19 virüsü havayolu kullanımını olumsuz şekilde etkilemiştir. Havayolları, sınırların kapatılmasıyla uçuş yapamaz hale gelmiştir. Kriz sebebiyle yolculuk talebi azalmış, uçuş rotaları kısalmış, uçuş sıklıkları azalmış, kullanılan uçakların ortalama ağırlıkları düşmüştür. Havayolları düşen talep karşısında kullanmadıkları uçaklarını Avrupa’nın dört bir yanında farklı havaalanlarına park etmişlerdir. Her havayolu filo yönetimi konusunda bazı kararlar almış, farklı tercihlerde bulunmuşlardır. İçinde bulunduğumuz pandemi koşulları her havayolunu farklı düzeyde etkilediği düşünülmektedir. Eurocontrol verileri doğrultusunda havayollarının filolarının kullanımlarının incelendiği bu çalışmada, Avrupa hava sahasında en yoğun uçuş trafiği yaratan ve en büyük filoya sahip 10 havayolunun filo kullanımları zaman serisi analizi yöntemi kullanarak incelenmektedir. Çalışmada amaç örneklem içerisine alınan havayollarının filo kullanımlarının farklı zamanlarda nasıl etkilendiğini gözlemlemek ve bu gözlem doğrultusunda bahsedilen etkilerin nedenleri doğrultusunda tahmin yapmaktır. Böylece havayollarının filo yapılarını tekrar gözden geçirme olanağı bulabilecekleri düşünülmektedir. Analiz neticesinde filo kullanımında en büyük dalgalanmanın Vueling ve Easyjet’te, diğer havayollarına nispeten en az dalgalanmanın Türk Hava Yolları (THY) ve KLM’de olduğu gözlemlenmiştir. Ortaya çıkan sonuçlar neticesinde havayollarına farklı öneriler sunulmuştur. Havayolları politik bağlarını gözden geçirmeli, hükümetlerle daha yakın ilişkiler kurmalıdırlar. Filo yapılarını gözden geçirecek havayolları yeni uçak siparişlerinde ortaklık yapılarına uygun siparişler vermelidirler. Uçuş ağlarıyla birlikte iş modellerini değiştirecek havayolları filo yapılarını, bu yeni modele göre kurmalıdır.
Talk to us
Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have
Disclaimer: All third-party content on this website/platform is and will remain the property of their respective owners and is provided on "as is" basis without any warranties, express or implied. Use of third-party content does not indicate any affiliation, sponsorship with or endorsement by them. Any references to third-party content is to identify the corresponding services and shall be considered fair use under The CopyrightLaw.