Geogrid donatılı istinat duvarı yapımında kullanılan dolgu malzemesinin mühendislik özelliklerinin güvenlik katsayıları üzerindeki etkisi

Abstract

Bu çalışmada, geogridle güçlendirilmiş istinat duvarı yapımında kullanılan dolgu malzemesinin içsel sürtünme açısının ve birim hacim ağırlığının geogridin kopmaya ve sıyrılmaya karşı güvenlik katsayıları üzerindeki etkileri incelenmiştir. Bu amaçla, yapımı tamamlanmış ve hizmete açılmış bir karayolu güzergâhında bulunan ve geogridle güçlendirilmiş bir istinat duvarına ait tasarım parametreleri kullanılmıştır. Yapılan analizler sonucunda, dolgu malzemesinin içsel sürtünme açısı arttığında geogridin kopmaya ve sıyrılmaya karşı güvenlik katsayılarında artış meydana geldiği ve sıyrılmaya karşı güvenlik katsayılarının kopmaya karşı güvenlik katsayılarından daha yüksek olduğu görülmüştür. Elde edilen sonuçlara göre, geogridin kopmaya karşı güvenlik katsayısının tasarımda daha kritik olduğu ve tasarımı kontrol eden asıl faktörün kopmaya karşı güvenlik katsayısı olduğu belirlenmiştir. Dolgu malzemesinin içsel sürtünme açısındaki değişim oranıyla geogridin kopmaya karşı güvenlik katsayısındaki değişim oranı arasında hemen hemen doğrusal bir ilişki bulunduğu ve aralarında yaklaşık 2 kat fark olduğu görülmüştür. Örneğin, dolgu malzemesinin içsel sürtünme açısı %10 oranında arttığında geogridin kopmaya karşı güvenlik katsayısı yaklaşık %20 oranında artmakadır. Bununla birlikte, dolgu malzemesinin içsel sürtünme açısının geogridin sıyrılmaya karşı güvenlik katsayısı üzerindeki etkisinin kopmaya karşı güvenlik katsayısı üzerindeki etkisine kıyasla daha fazla olduğu görülmüştür. Örneğin, dolgu malzemesinin içsel sürtünme açısında %15’lik bir artış, geogridin kopmaya karşı güvenlik katsayısında yaklaşık %30 oranında bir artış meydana getirirken, sıyrılmaya karşı güvenlik katsayısında ise hesap yapılan derinliğe bağlı olarak %300 ile %60 arasında değişen oranda bir artış meydana getirmiştir. Dolgu malzemesinin birim hacim ağırlığı arttıkça geogridin kopmaya karşı güvenlik katsayısının azaldığı (yaklaşık %3), sıyrılmaya karşı güvenlik katsayısının ise arttığı (yaklaşık %10) görülmüştür