Abstract
This article reveals the practice of "ship or pay" principle in the US, Canada and Europe. The authors analyze the practice of concluding contracts for oil and petroleum products transportation, procedures, terms and conditions stipulated in the contract. The "take or pay" principle is a common practice in developed countries like the US, Canada and the UK. The specific feature of the United States is that the pipelines are not built only for one shipper, but rather for all market, which is caused the "open season" tradition. In Canada, "take or pay" principle applies to cover the capital costs of the carrier. The main reasons for usage of terms "take or pay" are to minimize risks of the carrier, building or expanding his own pipeline network, by guaranteeing shipper's financial benefits after the putting pipeline into operation. "Take or pay" contracts cover the carrier's obligation to provide agreed minimum amount of petroleum to the consignor within a certain period. In turn, the shipper is obliged to accept the minimum amount of petroleum and pay, regardless of the fact of acceptance of oil. "Take or pay" principle is a kind of risk-sharing mechanism, which allows to shift the risks of non-fulfillment of the contract to the shipper. Besides, the "take or pay" principle can be indirect guarantee in the context of project financing, and therefore, financing. The article emphasizes the main advantages of the application of this principle and opportunities for its use in Russia.
Highlights
The authors analyze the practice of concluding contracts for oil and petroleum products transportation, procedures, terms and conditions stipulated in the contract
The specific feature of the United States is that the pipelines are not built only for one shipper, but rather for all market, which is caused the "open season" tradition
The shipper is obliged to accept the minimum amount of petroleum and pay, regardless of the fact of acceptance of oil
Summary
В 1959 г. был создан специализированный (дело No OH-1-2003 от Trans-Northern Pipelines орган – Национальный совет по энергетике Inc.) допускается заключение ещё одного вида (National Energy Board) (здесь и далее – Совет), договора – соглашения о технической поддержосуществляющий регулирование экспорта, им- ке (Facilities Support Agreement) Суть соглашения состоит в том, что перевозчик обязуется обеспечить нераспределённый приоритетный доступ к нефте- «качай или плати» в Великобритании проводу на срок от 20 лет. Канаде все договоры транспортировки нефти лировано следующим образом: грузоотправиосновываются на принципе «качай или плати», тель резервирует максимально необходимый ему так как в этом принципе заложен весь смысл объём транспортной мощности (Firm Maximum заключения твёрдых договоров – гарантия до- Quantity) на очередной отчётный период, 85% коходности проекта. К сожалению, в связи с торого будет подпадать под условие «качай или тем, что типового договора в открытом доступе плати» (Tariff Minimum Quantity) [10]. В случае, нет, ознакомившись с требованиями Совета и если по итогам отчетного периода образуется правоприменительной практикой Канады мож- недоотгрузка в рамках данных 85%, то это соно предположить, что твёрдый договор транс- ставит недоотгруженный объём нефти (Tariff портировки нефти в Канаде идентичен твёрдому Shortfall Quantity), который при умножении на договору транспортировки нефти в США. Тарифную ставку составит платеж за недоотгруженный объём нефти (Tariff Shortfall Payment) [8]
Sign-in/Register to view highlights & summary Sign-in/Register to access full text options 
Talk to us
Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have
Schedule a callDisclaimer: All third-party content on this website/platform is and will remain the property of their respective owners and is provided on "as is" basis without any warranties, express or implied. Use of third-party content does not indicate any affiliation, sponsorship with or endorsement by them. Any references to third-party content is to identify the corresponding services and shall be considered fair use under The CopyrightLaw.
