Abstract
Este artigo objetiva a investigação dos fatores que influenciam a oferta de carona por alunos do Campus Recife da Universidade Federal de Pernambuco. Investigam-se os critérios relevantes para a adesão a um hipotético sistema dinâmico de caronas. São ainda sugeridas medidas mais eficazes para ampliação do uso dessa alternativa de transporte. O método de análise utilizado foi a Regressão Logística. Os resultados obtidos mostram que fatores mutáveis, inerentes ao arranjo da carona, e psicológicos estão relacionados ao modo dinâmico. Enquanto o único critério fixo que afeta a probabilidade de uso do sistema proposto é o sexo do usuário, seis critérios intrínsecos do próprio sistema apresentam-se significativos: i) perfil do usuário; ii) possibilidade de ser passageiro através do sistema; iii) questões ambientais; iv) maior interação social; v) redução da flexibilidade; e vi) compartilhar viagens com desconhecidos. Conclui-se que o uso da carona pode ser aumentado a partir de sistemas de caronas dinâmicas. Além disso, junto às plataformas de conexão, é importante que sejam adotadas políticas de caráter informativo e educacional.
Highlights
This paper aims to inves7gate the factors influencing carpooling supply by students from Recife Campus of Federal University of Pernambuco
O pagamento ao motorista, quando houver, deve apenas cobrir parcialmente os custos operacionais e nã o objetivar lucros (Chan e Shaheen, 2012)
Os motoristas aceitam esporadicamente conduzir algum passageiro por motivos diversos, como solidariedade ou divisã o de despesas
Summary
Reduzir viagens apresenta vantagens ambientais, econô micas e sociais. Carona signi ica, em geral, compartilhar viagens sem visar lucros. Cré no (2014) lista trê s pontos importantes para a criaçã o da con iança e quebra do “medo do desconhecido” em sistemas dinâ micos de carona: i) garantia de segurança nas transaçõ es inanceiras, quando houver divisã o de custos; ii) criaçã o de um “efeito de tribo”, com fortalecimento dos laços sociais entre participantes; e iii) disponibilizaçã o de um per il social online dos envolvidos, para reduçã o do sentimento de desconhecimento do outro. Esta pesquisa tem como bases o conceito dos sistemas dinâ micos de carona, o pú blico universitá rio como potencial usuá rio desses sistemas e a necessidade de entender questõ es comportamentais que dizem respeito à escolha dessa alternativa. A pesquisa busca identi icar e avaliar os fatores que in luenciam positiva ou negativamente a adesã o de alunos universitá rios ao uso de caronas dinâ micas. Adicionalmente, objetiva-se apontar estraté gias de polıticas pú blicas com potencial de e icá cia para incentivo ao seu uso
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