Abstract

Recently, the appeals number of individuals and legal entities for establishment disturbances causes in internal combustion engines has increased in the Kharkiv Research Institute of Forensic Examinations. Analyzing the conclusions of performed expert research it was established that one of the main disturbances causes of internal combustion engines is the turning of plain bearings (bearing brass) of crankshaft. Conditions for metals jawing, scratching and grabbing are created during the start-up or turning of the plain bearing when oil does not contact details or while transient operating modes of the engine when the thickness of layer oil is less critical and the surfaces are in contact. This leads to a significant increase of friction surfaces temperature and the destruction of the oil film on. At the same time, the forces acting in the places of actual contact cause stresses exceeding metal yield strength; this leads to the fact that metal plastic deformations occur in thin surface layers, while surface adsorbed oxidizing, gas films and contaminants are destroyed. Simultaneously, the smoothing of irregularities on friction surfaces occurs, thereby their area actual contact is significantly increased. When the friction surfaces close together, interatomic gravities of metals arise, and in the large area of factual contact, metal bonds are formed, similar to interatomic bonds in a continuous metal; this leads to the metal adhesion. This results in a sharp increase of the friction coefficient and intense adhesive deterioration of the rubbing details. It should be noted that provided information can be used by forensic autotechnician experts while research disturbances causes of internal combustion engines.

Highlights

  • ЕКСПЕРТНЕ ДОСЛІДЖЕННЯ ЩОДО ВСТАНОВЛЕННЯ ПРИЧИН ПОРУШЕНЬ У РОБОТІ ТРІБОВУЗЛІВ ДВИГУНІВ ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРЯННЯ

  • Розглянуто види, причини порушень у роботі трібовузлів двигунів внутрішнього згоряння.

  • Однією з основних причин цього є провертання підшипників ковзання (вкладишів) колінчастого вала через зношування їх елементів.

Read more

Summary

Introduction

ЕКСПЕРТНЕ ДОСЛІДЖЕННЯ ЩОДО ВСТАНОВЛЕННЯ ПРИЧИН ПОРУШЕНЬ У РОБОТІ ТРІБОВУЗЛІВ ДВИГУНІВ ВНУТРІШНЬОГО ЗГОРЯННЯ Розглянуто види, причини порушень у роботі трібовузлів двигунів внутрішнього згоряння. Однією з основних причин цього є провертання підшипників ковзання (вкладишів) колінчастого вала через зношування їх елементів. Ключові слова: вкладиш, колінчастий вал, провертання, зношення, момент тертя, подряпини, двигун внутрішнього згоряння, трібовузол.

Results
Conclusion
Full Text
Paper version not known

Talk to us

Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have

Schedule a call

Disclaimer: All third-party content on this website/platform is and will remain the property of their respective owners and is provided on "as is" basis without any warranties, express or implied. Use of third-party content does not indicate any affiliation, sponsorship with or endorsement by them. Any references to third-party content is to identify the corresponding services and shall be considered fair use under The CopyrightLaw.