Abstract
닝보 - 주산항은 선박 정비 시스템 및 연료 공급 시스템 측면에서 상대적으로 열악하다. 따라서 닝보-주산항의 경쟁력을 강화시키기 위해서는 주산항의 River-Ocean을 위한 복합 운송 서비스 센터의 건설을 촉진하고 이에 걸맞는 개발 경로를 찾아 할 필요가 있다. 본 연구는 이를 위해 기존의 경쟁력 평가 이론에 근거하여 닝보 - 주산항과 다른 항구를 비교분석하였으며, 닝보 - 주산항의 기존 문제닝보 -저산항의 모델에 적합한 AHP와 TOPSIS를 선정하고 닝보 - 주산항의 경쟁력을 분석하였다. 분석 결과 닝보-주산항이 효율적으로 운송 산업 및 해운 서비스 산업의 성장을 위해서는 주산항의 하천 - 해양 복합 운송 서비스 센터의 조기 완성이 절실히 필요함을 알 수 있다.The Ningbo-Zhoushan Port has weaknesses in terms of ship maintenance system and fuel supply system. To improve the competitiveness of the Ningbo-Zhoushan Port, construction of the Zhoushan River-Ocean Combined Transportation Service Center should be promoted and an appropriate development path should be found. To that end, this study compares the Ningbo-Zhoushan Port with other ports based on the existing competitiveness evaluation theories, selects AHP and TOPSIS that are suitable for the model of the Ningbo-Zhoushan Port, and analyzes the competitiveness of the Ningbo-Zhoushan Port. The analysis results show that the early completion of the Zhoushan River-Ocean Combined Transportation Service Center is urgently needed for the efficient growth of the transportation and shipping service industries.
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