Abstract
In the world and in our country, most of urban transportation is performed by public transportation. Public transportation is a system which provides transportation easiness and opportunity to people, not to vehicles. Therefore, giving priority to public transportation system is necessary in organizing urban transportation. In this study, in order to reduce traffic intensity and to facilitate passenger transportation in Izmit urban transportation, It is tried to determine appropriate public transportation system. For this, firstly, alternatives which could be used for public transportation were determined. These alternatives are metro, metrobus, tram, light rail system and monorail. Afterwards, the variables affecting decision making about public transportation were determined. These variables are cost, transportation line features, vehicle characteristics, sensitivity to environment and customer satisfaction. Lastly, most appropriate public transportation system is proposed by using the axiomatic design method. As a result, light trail system and metrobus are determined as the most appropriate alternatives for Izmit public transportation system. Keywords: Urban transportation, Multi criteria decision making, Axiomatic design
Highlights
Kocaeli ilinde Kocaeli Büyükşehir Belediyesi Ulaştırma Daire Başkanlığı bünyesinde Kocaeli genelinde ulaşım probleminin çözülmesine yönelik çeşitli çalışmalar yürütülmektedir
In the world and in our country, most of urban transportation is performed by public transportation
Giving priority to public transportation system is necessary in organizing urban transportation
Summary
Kentsel nüfus oranının hızla büyümesi ve gelişen ekonomik faaliyetler sonucunda kişi başına yapılan günlük yolculuk oranlarının giderek artması, toplam kentsel yolculuk sayılarında büyük artışlara neden olmaktadır. Toplu taşıma araçları ile yapılan yolculuk sayısı kent içi yapılan toplam yolculuk sayısında önemli bir yer tutmaktadır. Tanış ve Öğüt [15] ilk olarak; küçük, orta ve büyük ölçekli kent kavramları üzerinde durmuşlar, nüfus-toplu taşıma ilişkisi inceleyerek ve toplu taşıma türlerini (normal otobüs, özel, otobüs, tramvay, HRS ve metro ) çeşitli yönlerden (kapasite, yatırım maliyeti ve işletme maliyeti) karşılaştırmışlardır. Şenlik [16] Kent içi toplu taşıma sistemlerinin değerlendirilmesinde dikkate alınan ölçütleri teknolojik, ekonomik ve çevresel özellikler olarak üç ana başlıkta toplayarak toplu taşıma sistemlerini (normal otobüs, özel, otobüs, tramvay, HRS ve metro) değerlendirmiştir. Aydın ve Kahraman [18] hibrit çok kriterli karar verme yaklaşımını kullanarak Ankara’da toplu taşıma için araç seçimi problemini incelemişlerdir. Yılmaz [19] kent içi ulaşımında en önemli aktörlerden birisi olan kent içi otobüs taşımacılığına odaklanarak ve aksiyomlarla tasarım yöntemini kullanarak, kent içi otobüs taşımacılığı hat planlaması probleminin çözümü için yeni bir yol haritası önerisi geliştirmeye çalışılmıştır
Sign-in/Register to view highlights & summary Sign-in/Register to access full text options 
Free) 
Talk to us
Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have
Schedule a call
