Abstract
Transportation becomes a vital means for human life as it is used for removing, driving, carrying, or transferring objects from one place to another. Damri Bus serves as a city bus in Surabaya passing through toll and non-toll roads. Damri Bus P8 is one of city buses operating from Purabaya (Bungurasih) Terminal to Perak through toll road. This research aimed at identifying direct and indirect cost components of Damri Bus P8 and adjusting its tariff based on Vehicle Operating Cost. The research method employed the Decree of Transportation Minister No. 89 in 2002. The result of calculation on Vehicle Operating Cost of Damri Bus P8 passing the toll road obtained the tariff IDR 5,881.00, whereas the actual tariff based on the stipulation of Indonesian Transportation Ministry is IDR 6.000,00. Thus, it could be concluded that the tariff of Damri Bus P8 was appropriate in which price was determined by considering the increasing price of fuel.
Highlights
Angkutan umum merupakan salah satu sarana transportasi untuk mengurangi kemacetan lalu lintas, selain itu juga dapat diharapkan menanggulangi bangkitan dan tarikan perjalanan suatu wilayah
Transportation becomes a vital means for human life
transferring objects from one place to another. Damri Bus serves as a city bus in Surabaya passing through toll
Summary
Angkutan umum merupakan salah satu sarana transportasi untuk mengurangi kemacetan lalu lintas, selain itu juga dapat diharapkan menanggulangi bangkitan dan tarikan perjalanan suatu wilayah. Biaya operasional kendaraan didefinisikan sebagai biaya dari semua faktor-faktor yang terkait dengan pengoperasian satu kendaraan pada kondisi normal untuk satu tujuan tertentu [4]. Komponen Biaya Jasa dan Angkutan Bus Antar Kota Kelas Ekonomi menjadi 2 (dua) yaitu Biaya Langsung dan Biaya Tidak Langsung [5]. Biaya langsung adalah jumlah biaya yang diperhitungkan dalam produksi jasa-jasa angkutan, secara garis besar komponen biaya langsung terdiri dari Biaya Penyusutan atau Depresiasi, Biaya Bunga Modal, Biaya Awak Kendaraan, Biaya BBM, Biaya Pemakaian Ban, Biaya Pemeliharaan/Reparasi Kendaraan, Biaya Retribusi Terminal, Biaya Administrasi, Biaya Asuransi, dan Biaya KIR Kendaraan. Biaya juga merupakan ukuran tingkat pelayanan, sehingga diperlukan perhitungan biaya yang objektif dan cermat agar dapat dipergunakan sebagai dasar pengambil keputusan.
Sign-in/Register to view highlights & summary Sign-in/Register to access full text options 
Free) 
Talk to us
Join us for a 30 min session where you can share your feedback and ask us any queries you have
Schedule a call
