Espaces techniques et aéronautiques : hydravions et frontières maritimes, 1910-1918

Abstract

L'hydravion, machine hybride capable de voler, de décoller depuis un plan d'eau et amerrir, fut inventé en 1910. D'abord dédié au sport sur les côtes, les fleuves et les lacs, cet appareil intéressa rapidement les marines militaires de la France, la Grande-Bretagne, l'Italie, l'Allemagne et l'Autriche-Hongrie, lesquelles l'exploitèrent durant la Première Guerre mondiale sur les différents fronts maritimes : la Méditerranée, l'Adriatique, la Manche, la mer du Nord, la mer Baltique, la mer Noire et l'Atlantique. Outre le contrôle et la protection des rivages, il servit également a l'expansion de l'action d'un pays au-delà de ses propres côtes. L'autonomie en mer étant cependant limitée dans le temps, ce facteur conditionnait la distance franchissable des hydravions et la nécessité d'une hydrobase d'attache.