Abstract

Das Urteil des Bundesverwaltungsgerichts Leipzig von Ende Februar 2018 erlaubt Diesel- Fahrverbote. Damit hat sich die Aufmerksamkeit der Offentlichkeit auf die Luftverschmutzung in Stadten gerichtet. Die Durchsetzung eines Fahrverbots ist mit vielen Problemen behaftet. Nun werden Alternativen gesucht. Vorgeschlagen wurden ein Nulltarif im offentlichen Nahverkehr oder eine City-Maut–auch dies problematische Instrumente. Langfristig gibt es viele Optionen fur intelligente und moderne Mobilitatskonzepte, die verschiedene Technologien und Organisationsformen nutzen. Das Ziel ist aber grundsatzlicher, Verkehr zu vermeiden, zu verlagern und vertraglicher abzuwickeln. Dabei muss stets auf die Wechselwirkung verschiedener Masnahmen geachtet und die Finanzierung nicht vergessen werden.

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