Earthquake-related deformation mechanisms of embankment on peaty ground and its reinforcement techniques

Abstract

北海道において発生したいくつかの大規模地震によって，泥炭地盤上の道路盛土ならびに河川堤防に大きな被害が発生した。しかし，そのメカニズムおよび合理的な補強法などは明確にされていない。そこで，泥炭地盤上の盛土に関する動的遠心模型実験を実施し，その耐震性および既設盛土を意識した補強法について検討した。その結果，泥炭地盤上の盛土で特徴的に見られた被災変状モードを再現することができ，沈下によって泥炭層にめり込んだ盛土底部における過剰間隙水圧の発生とそれによる盛土の泥濘化が変状の主な要因なことがわかった。さらに，ふとん籠を設置することにより，過剰間隙水圧の消散および盛土の拘束効果が得られることがわかった。