Abstract

ê²½ì‚¬ì œ 피복재와 같은 항만 구조물의 ìœ ì§€ê´€ë¦¬ 계획에서 중요한 ìµœì  ì •ë°€ì ê²€ì‹œê¸°ë¥¼ 쉽게 ê²°ì •í• ìˆ˜ 있는 RRP(Renewal Reward Process)기반 ê¸°ëŒ€í• ì¸ë¹„ìš©ëª¨í˜•ì¸ ì¶”ê³„í•™ì  ê²°ì •ëª¨í˜•ì„ 개발하였다. PIM(Periodic Inspection and Maintenance)ê³¼ CBIM(Condition-Based Inspection and Maintenance) ì •ì± ì„ 동시에 ì ìš©í•˜ì—¬ ì´ì „ 모형들의 한계성을 ê·¹ë³µí• ìˆ˜ 있는 ìˆ˜í•™ì  모형을 수립하였다. 또한 모형에 연속복리계수를 ë„ìž í•˜ì—¬ ì ê²€ 및 보수보강과 ê´€ë ¨ëœ 비용들의 시간에 따른 가치변화를 ê³ ë ¤í•˜ì˜€ë‹¤. ë¨¼ì € 파괴율 함수가 ì¼ì •í•œ 조건에서 해석해를 ìœ ë„í•˜ê³ , 분포 함수에 따른 영향 등 ë‹¤ê°ì  민감도 분석을 수행하여 본 연구에서 ìœ ë„ëœ 해석해가 기존에 ì œì‹œëœ 해석해를 포함하며 ì ìš©ì„±ì´ 더 우수함을 확인 í• ìˆ˜ 있었다. ì¶”ê³„í•™ì  í™•ë¥ ê³¼ì •ì„ 이용하는 경우에도 본 연구에서 수립된 모형은 ê²½ì‚¬ì œ 피복재와 같은 구조물의 ì¶”ê³„í•™ì  ëˆ„ì í”¼í•´ë„ì˜ ë¹„ì„ í˜•ì„±ì„ 올바로 í•´ì„í• ìˆ˜ 있다. 특히 MCS(Monte-Carlo Simulation) 기반 표본경로기법을 사용하여 모형의 피해강도함수의 계수들을 ë¹„êµì  쉽게 ì‚°ì •í• ìˆ˜ 있었다. 마지막으로 본 연구에서 개발된 ì¶”ê³„í•™ì  ê²°ì • 모형을 ê²½ì‚¬ì œ 피복재에 만족스럽게 ì ìš©í•˜ì˜€ë‹¤. ëˆ„ì í”¼í•´ì˜ 거동 특성, 사용한계의 수준 ê·¸ë¦¬ê³ êµ¬ì¡°ë¬¼ì˜ 중요도에 따라 단위시간당 기대 총 비용이 최소가 되는 ê²½ì‚¬ì œì˜ 피복재의 ìµœì  ì •ë°€ì ê²€ ì‹œì ì„ ë¹„êµì  쉽게 ê²°ì •í• ìˆ˜ 있었다. 핵심용어: 항만 구조물, ìµœì  ì •ë°€ì ê²€ì‹œê¸°, ì¶”ê³„í•™ì  ê²°ì •ëª¨í˜•, 피해강도함수, 표본경로기법

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